דונקרוורט משיקה רכב ספורט

דונקרוורט (Donkervoort), יצרנית הולנדית נמוכת פרופיל, המוכרת בעיקר לקבוצה מצומצמת של חובבי רכב המחפשים מכונות ייחודיות, מעוצבות מאוד ובעלות ביצועים קיצוניים, משיקה דגם חדש. החברה נוסדה בשנת 1978 על ידי יופ דונקרוורט, והדגמים הראשונים שלה התבססו על לוטוס סבן (Lotus Seven) האייקונית - מכונית הספורט הקלה שהולידה גם את קטרהאם (Caterham) בבריטניה. מאז ייצרה דונקרוורט יותר מ־2,000 מכוניות, כולן נבנו בעבודת יד במפעל החברה בלליסטאד שבהולנד.

לדונקרוורט P24 RS החדשה גג טארגה עם לוחות נשלפים. לאחר תחילת שנות ה־2000 פנתה החברה לכיוון אחר לחלוטין מהתבנית המקורית של לוטוס סבן. מדגם D8 270RS שהוצג בשנת 2005, נהפכו דגמי דונקרוורט לנועזים וקיצוניים יותר ויותר, ו־P24 RS הוא שיאו של קו זה, עם דבקות מוחלטת בקצה הטכנולוגי והעיצובי.

כיום החברה מנוהלת בידי דניס דונקרוורט, בנו של המייסד, המשמש כמנכ״ל. תוך שמירה על מנועי בעירה פנימית והנעה אחורית בלבד, הדגם החדש שומר על תצורת אף ארוך ושני מושבים, בהשראת החזון המקורי של קולין צ'פמן, אך מוסיף מרכב פיסולי, דלתות מספריים ולוחות גג טארגה נשלפים.

סיבי פחמן שולטים בכל היבט כמעט של המכונית ותורמים למשקל נמוך של 780 קילוגרמים בלבד. דונקרוורט משתמשת גם בחומר Ex-Core שפיתחה בעצמה - שילוב של קצף מודבק וסיבי פחמן - המאפשר קשיחות גבוהה יותר ויצירת צורות בלתי שגרתיות שלא היו אפשריות בשיטות ייצור אחרות.

בחזית, מאחורי אף בעל מראה "כרישי", מותקן מנוע V6 בנפח 3.5 ליטרים עם שני מגדשי טורבו, המצויד בטכנולוגיית Power to Choose (PTC) של דונקרוורט. מערכת זו מאפשרת לנהג לבחור בין שלוש רמות הספק: 400, 500 או 600 כוחות סוס. ברמת ההספק הגבוהה מתקבל יחס הספק־משקל של 770 כוחות סוס לטונה - נתון הדומה לזה של בוגאטי שירון (Bugatti Chiron). עם זאת P24 RS היא מכונית־על אנלוגית במהותה, בעלת משקל נמוך, אינרציה מינימלית ותגובות חדות במיוחד של ההיגוי והמצערת.

הכנפיים הפתוחות מעל הגלגלים הקדמיים מעניקות לנהג שדה ראייה ייחודי לאורך מכסה המנוע, המסייע במיקום מדויק על הכביש או במסלול. פנסי החזית מסוג Aero Blade מתקפלים כאשר אינם בשימוש כדי לשפר את זרימת האוויר, ונשלפים אופקית מתוך אזור הגריל.

למי שמחפש חוויית מסלול קיצונית יותר, ערכת אווירודינמיקה נשלפת הכוללת שני ספוילרים אחוריים וספוילר קדמי עמוק מגבירים את כוח ההצמדה. לשימוש יומי יותר, למכונית תא מטען בנפח 298 ליטרים, ותא הנוסעים תוכנן להתאים גם לנהגים בגובה של יותר משני מטרים. לוח המחוונים הדיגיטלי הפשוט משולב, כאופציה, במערכת מולטימדיה המבוססת על iPad Mini לצד כפתורים וחוגות פיזיות לשליטה בפונקציות מרכזיות.

אפשרויות ההתאמה האישית הן הרבה יותר מבחירת צבע וריפוד, וכוללות התאמות למערכת ההיגוי, למערכת הבלמים ולשדרוגים נוספים מוכווני מסלול. אפשר גם לוותר על מערכת המיזוג לשם חיסכון במשקל.

P24 RS תיוצר בסדרה מוגבלת של 150 יחידות, 50 מהן כבר הוזמנו מראש.

לפרטים נוספים