הסדרי חניה חדשים בתל-אביב-יפו

מינואר 2025 ייכנס לתוקף עדכון מדיניות החניה בכחול לבן בת"א. עיריית תל אביב-יפו עדכנה את מדיניות החניה בכחול לבן ובחניונים העירוניים כדי להביא לשיפור הנגישות בעיר ובתוכה וכחלק מחזון התחבורה ליצירת מגוון אמצעי תחבורה והתניידות חלופיים לרכב פרטי. עדכון המדיניות נכלל בתיקון לחוק העזר העמדת רכב וחנייתו. הוא אושר על ידי הנהלת העירייה ומועצת העירייה וקיבל את אישורם של שרת התחבורה ושר הפנים.

עם זאת לאחר בחינה מחודשת של הנושא, בין השאר בעקבות פניות תושבים, החליטה העירייה על שני שינויים בהסדרי החניה החדשים:

• לא תיגבה אגרה על תו חניה שני והוא יונפק ללא תשלום. בכל מקרה מספר תווי החניה למשק בית יוגבל לשניים.
• השעתיים הראשונות לחניית התושבים מחוץ לאזור החניה שלהם יהיו ללא תשלום (במצטבר). כך יינתן מענה לצורך של תושבים לחנות פרק זמן קצר שלא באזור החניה שאליו הם שייכים.

שינויים אלו הובאו לאישור ועדת הכספים העירונית. שאר הסדרי החניה החדשים יישארו כפי שהוחלט: מספר אזורי החניה בעיר מוכפל מינואר 2025, עם השלמת החלפת התמרורים. התושבים והתושבות של העיר, המחזיקים תו חניה, יידרשו לשלם גם בעבור חניית רחוב שאינה באזור מגוריהם (כאמור, שעתיים ראשונות חינם), ולתושבים בעלי תו חניה שחונים מחוץ לאזור החניה שלהם תינתן ההנחה: 30% מתעריף מבקר.

הסדרי החניה החדשים נקבעו בעקבות איסור שהטילה המדינה במסגרת חוק ההסדרים של 2021 על רשויות מקומיות אשר בתחומן יותר מ-40,000 תושבים, לפטור תושבים מתשלום אגרת חניה אלא אם מדובר באזור החניה שלהם, שבו הם מתגוררים. על אף שהמדינה החליטה לדחות את מועד היישום כדי לתת זמן היערכות נוסף לרשויות שזקוקות לכך, שרת התחבורה ושר הפנים אישרו את חוק העזר שהגישה עיריית תל אביב יפו, מתוך הבנה שהיישום שלו הוא אכן כורח המציאות בעיר.

מאחר שעיריית תל-אביב-יפו נערכה כבר ליישום החוק, מינואר 2025 יידרשו תושבי העיר להסדרי החניה החדשים. מדיניות החניה החדשה, אשר תואמת את החזון התחבורתי העירוני, תביא בין השאר לניהול מושכל של היצע החניה בעיר, לפיכך מי שזקוק לחניה, עם דגש בתושבים ליד ביתם, יוכלו למצוא חניה ביתר קלות.

מדרכה צבועה בכחול-לבן ברחוב גורדון. צילום: Talmoryair, ויקיפדיה. קנס חניה של עיריית תל אביב. צילום: Yonidebest, ויקיפדיה