חברת בריין.ספייס ביקרה באוניברסיטת אריאל

הטכנולוגיה שטסה לחלל עם איתן סטיבה האסטרונאוט הישראלי, תשמש למחקר בנהיגה מרחוק ברכב אוטונומי. אוניברסיטת אריאל וחברת בריין.ספייס (brain.space) יצרו שיתוף פעולה מחקרי בעומס קוגניטיבי בהפעלת רכבים מרחוק.

"התועלות החברתיות ממעבר לרכב אוטונומי רבות, אולם הטכנולוגיה עוד לא בשלה", כך הסביר ד"ר אורן מוזיקנט, מנהל מדעי של מעבדת המחקר (Mobile-Lab) שבמרכז לרכב אוטונומי באוניברסיטת אריאל. "אחד הפתרונות שיאפשרו כבר בשנים הקרובות ליהנות מהתועלות החברתיות של השימוש ברכב אוטונומי הוא הפעלה מרחוק על ידי נהג אנושי. נהגים מרוחקים יכולים להתחבר מרחוק ולשלוט ברכב כאשר הוא נתקל במצב מאתגר.

"המחקר של המרכז לרכב אוטונומי עוסק גם בתחום ממשקי מוח-מכונה. אנו מתקדמים במחקר ומחפשים לעבור ממחקר בסיסי למחקר יישומי. במסגרת המאמץ הזה אנו מחפשים מערכות למדידת EEG שיכולות לתפקד בשטח ולא רק בתנאי מעבדה. חברת בריין.ספייס שלחה את מכשיר המדידה שלה לחלל עם האסטרונאוט הישראלי איתן סטיבה. הדבר מלמד על יכולות מדידה בשטח, ולכן הזמנו את הצוות של brain.space לביקור, לצורך בחינת שיתופי פעולה.

"אנו בוחנים אפשרויות לשיתוף פעולה מחקרי בנושא של עומס קוגניטיבי בהפעלה מרחוק של רכבים אוטונומיים" מוסיף רועי זמיר, סמנכ"ל פיתוח עסקי בחברת brain.space. "נראה שיש בידינו את הטכנולוגיה הנדרשת לקידום המחקר צעד נוסף לפעילות שיכולה לפעול היטב בתנאי השטח."

מימן לשמאל: קסדת brain.space. צילום: מרב קליק לרנר, דוברות אוניברסיטת אריאל; ד"ר אורן מוזיקנט, מנהל מדעי של מעבדת רכב אוטונומי באוניברסיטת אריאל, עם קסדת brain.space. צילום: רועי לוי, מפעיל מערכת brain.space