ניהול חניות פריקה וטעינה באמצעות אפליקציות חניה

עיריית תל אביב־יפו החלה לקדם באוגוסט מהלך חדש לניהול חניות פריקה וטעינה המיושם בשלב זה במרכז העיר. המהלך מתבצע ברובע 3 (הצפון הישן), בין הרחובות התערוכה, אוסישקין, הירקון, פרישמן, בוגרשוב, מרמורק ושדרות בני ציון, וצפוי להתרחב לאזורים נוספים אם יוכיח את עצמו וייצר שיפורים ניכרים בסדר הציבורי וביעילות הלוגיסטית.

הפרויקט נועד לשפר את ניהול חניות הפריקה והטעינה בעיר, לצמצם חסימות של נתיבי תנועה, להתאים את מספר המפרצים והיקפם לביקוש ולשמור על רחובות מרכז העיר נגישים, בטוחים ומסודרים. כיום פריסת מפרצי פריקה וטעינה מבוססת לעיתים על הערכות ואילוצים מקומיים, ולא תמיד תואמת את הצרכים האמיתיים של עסקים ושל נהגי חלוקה.

המהלך יאפשר לראשונה לאסוף נתונים מדויקים על דפוסי השימוש - שעות פעילות, משך חניה ומיקומים - כדי לנהל את המשאב הציבורי הזה באופן הוגן, יעיל ומבוסס נתונים.

איך זה עובד?

• נכנסים לאפליקציית סלו או פנגו.
• לאחר שמחנים את הרכב במפרץ פריקה וטעינה יש להפעיל את החניה, בדומה להפעלת חניה בכחול־לבן.
• ההפעלה מתבצעת באמצעות סריקת קוד QR מהתמרור או הזנת מספר התמרור באפליקציות החניה.
• החניה ללא תשלום למשך 30 דקות ומסתיימת אוטומטית.

פריקה וטעינה ללא הפעלת חניה באפליקציה עלולה לגרור קנס.

מה חדש?

• שימוש בטכנולוגיות מתקדמות לניהול חניות פריקה וטעינה ולאכיפת רכבים שאינם מורשים להשתמש בחניות אלה.
• עדכון בזמן אמת של שכבת המיקומים של מפרצי הפריקה והטעינה במערכת gis העירונית באופן שיתאפשר לחברות ההפצה והשילוח לשלבם בתוכנות תכנון מסלול.
• פיתוח בשיתוף פעולה עם איגוד לשכות המסחר, התאחדות התעשיינים ונציגי חברות הפצה.

סגנית ראש עיריית תל אביב־יפו בתחום התחבורה והבטיחות, מיטל להבי: "תל־אביב היא עיר צפופה שלתפקודה התקין נדרשת לוגיסטיקה מנוהלת של אספקת סחורות לעסקים ולתושבים. לכן קידמנו עד יישום פיילוט ניהול חכם של הפריקה והטעינה של סחורות על בסיס תשתית טכנולוגית שתסייע לייעל את תנועת המשאיות, להקנות ודאות תפעולית וזמינות של חניה לספקים ולהפחית את המטרד לסביבה ולתושבים. אנו שמחים לאפשר לפיילוטים מבוססי צרכים עירוניים להיבחן ברחובות עירנו מתוך כוונה להפוך את הניסוי למציאות שתורמת לשיפור החיים בעיר."

המהלך מקבל השראה מערים כגון ברצלונה ומדריד, שבהן הונהגו מערכות חכמות לניהול חניות פריקה וטעינה, והוא צעד ראשון לקראת פיתוח פיצ'ר אפליקציה ייעודי שיאפשר לנהגים ולמפיצים לבדוק זמינות חניות בזמן אמת, להזמין אותן מראש ולתכנן מסלולים יעילים יותר.

זה שלב ראשון בתוכנית סדורה לניהול חכם של חניות פריקה וטעינה. אם המהלך יוכיח את עצמו ויביא לשיפור ממשי, הוא יורחב לאזורים נוספים ויאפשר להתקדם ביישום התוכנית כולה. כל זאת, כחלק מתפיסה כוללת של עיר חכמה, ירוקה ויעילה וכדי להפחית עומסים, לשפר את איכות החיים של התושבים ולסייע לעסקים ולנהגים כאחד.

מפרץ חניית פריקה וטעינה. צילום: עיריית ת"א יפו