תוכנית אכיפה לאומית לבלימת הקטל בכבישים

משרד התחבורה, המשרד לביטחון לאומי, משטרת ישראל והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, משיקים תוכנית אכיפה משולבת לבלימת הקטל ולאכיפה מוגברת בכבישי ישראל, בהמשך לעלייה המדאיגה בקטל בכבישים. התוכנית רחבת ההיקף נועדה להגביר את האכיפה ולהציל חיי אדם. המבצע המשותף, מתקציב משרד התחבורה באמצעות הרלב"ד, בסך 50 מיליון שקלים, נועד לטובת תגבור ניידות, טכנולוגיות מתקדמות ופעילות משולבת, למען בטיחות משתמשי הדרך ולבלימת הקטל בכבישי ישראל.

במסגרת ההסכם שנחתם בין משרד התחבורה באמצעות הרלב"ד לאגף התנועה, הנוכחות המשטרתית בכבישים תתוגבר במידה ניכרת באמצעות הוספת ניידות חדשות שיפעלו בכבישים העירוניים והבינעירוניים ברחבי הארץ. בהמשך, ועם התפתחות המבצע המשולב, הפעילות תורחב באמצעות הוספת מאות ניידות שכורות לניידות המשטרתיות הקיימות. הניידות יפעלו כחלק מהגברת הנוכחות, הבולטות והאכיפה המשטרתית בכבישים.

הניידות יופעלו על בסיס ניתוח נתונים משותף של המשטרה והרלב"ד, תוך מיקוד אסטרטגי במוקדי סיכון ובעבירות המסכנות חיים, בהן: נהיגה במהירות מופרזת, אי־ציות לרמזור אדום, שימוש בטלפון נייד בעת נהיגה.

בד־בבד יושקע תקציב ברכש טכנולוגיות אכיפה מתקדמות, ובהן מצלמות ומערכות עתידיות כגון מערכות מהירות ממוצעת.

כדי להבטיח יישום מיטבי של התוכנית, תוקם ועדת היגוי משותפת בראשות ראש אגף התנועה, ניצב חיים שמואלי, ומנכ"ל הרלב"ד, גלעד כהן. חברת בקרה מטעם הרלב"ד תפקח על יישום שעות ומיקומי האכיפה באמצעות מערכות אלקטרוניות שיוטמעו בכלי הרכב לצורך ניטור בזמן אמת.

התוכנית המשולבת תימשך כשנה, ובמהלכה יפעלו משטרת ישראל, הרלב"ד, משרד התחבורה והמשרד לביטחון לאומי בשיתוף פעולה הסברתי נרחב כדי להדגיש כי מדובר בפרויקט חירום לאומי להצלת חיים ולצמצום הקטל בדרכים.

צילום: © ששון תירם

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו מציגים מהלך חירום לאומי. מאות ניידות חדשות, מערכות אכיפה חכמות ומוקד שליטה מרכזי, כולם יחד יהיו קו ההגנה על חיי אזרחי ישראל. מדינת ישראל לא תהיה עוד גן עדן לעברייני תנועה. מי שמסכן חיים ייענש, ומי שנוהג לפי החוק יזכה להגנה. עם המשטרה והרלב"ד יחד נפעל בנחישות כדי לבלום את הקטל ולהחזיר את תחושת הביטחון בכבישים."

השר לביטחון לאומי, איתמר בן גביר: "משטרת ישראל עוברת מהפך של ממש - שינוי מציאות. בדרום אנחנו מחזירים את השליטה למדינה במסגרת מבצע 'סדר חדש', בבנייה הבלתי חוקית הרסנו השנה 5,000 מבנים, ובמלחמה בגניבות הרכב השגנו ירידה של כ־15%. היום אנו מוסיפים נדבך עם כניסתן לשירות של עשרות ניידות תנועה חדשות, עוד משילות, עוד אכיפה, עוד נוכחות שמצילה חיים."

מפכ"ל משטרת ישראל, ניצב דני לוי: ״תאונות הדרכים גובות מאיתנו מחיר כבד, ועלינו להיאבק בתופעת הקטל בכבישים באמצעות אכיפה נחושה וממוקדת, פתרונות טכנולוגיים וכמובן - שיתופי פעולה מיטביים. על אף הירידה במספר תאונות הדרכים והירידה במספר הנפגעים, עדיין קיימות עליות במספר תאונות הדרכים הקטלניות ובמספר ההרוגים. המאבק בקטל בכבישים הוא משימה לאומית שמתקיימת רק בשותפות מלאה. הניידות החדשות יאפשרו לנו להרחיב פריסה בכבישים, להגביר נוכחות מרתיעה ולחָזֶק במידה רבה את יכולת האכיפה."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אחרי שנים של עומס כבד על משטרת ישראל, אנחנו מקבלים את האחריות ומשלבים כוחות. משרד התחבורה לא עומד בצד. אנחנו נכנסים לעובי הקורה ומעניקים תמיכה תקציבית, מחקרית ומבצעית כדי לאפשר אכיפה אפקטיבית בכל הארץ. כל ניידת שנוספת וכל מצלמה שמותקנת הן צעד נוסף להצלת חיים. זו משימה לאומית שאנו מחויבים לה בכל יום מחדש."

מנכ"ל המשרד לביטחון לאומי, רפול אנגל: "המלחמה בתאונות הדרכים היא משימה לאומית שתעלה עכשיו מדרגה עם תוספת הכוח המיוחדת הזו ועם הכלים הנוספים שניתנו לשוטרים בשטח."

סגן ראש אגף התנועה, תת ניצב יגאל עזרא: "משטרת ישראל היא חוד החנית של המאבק הלאומי בקטל בדרכים. האחריות שלנו היא להיות בכל מקום שבו חיי אדם נמצאים בסיכון. התוכנית המשותפת עם הרלב"ד היא נדבך מרכזי בקרב הבלימה שאנו מנהלים מדי יום בכבישים. תגבור הניידות, שילוב טכנולוגיות מתקדמות ואכיפה ממוקדת בעבירות מסכנות חיים הם יחד מכפיל כוח אמיתי להצלת חיים. נמשיך לפעול בנחישות, בעקביות ובשיתוף פעולה מלא עם כל הגורמים כדי להפוך את כבישי ישראל לבטוחים יותר לכל משתמשי הדרך."

מנכ"ל הרלב"ד, גלעד כהן: "הרלב״ד תמשיך לפעול בשיתוף פעולה מלא עם משטרת ישראל ועם כל הגופים השותפים, מתוך מחויבות עמוקה להצלת חיים ולשיפור הבטיחות בדרכים. בשלב זה המיקוד הוא באכיפה ובהסברה כדי לבלום את העלייה בקטל, ולאחר מכן תמשיך הרלב״ד לקדם תוכנית לאומית רחבה, שתגבש שינוי ארוך טווח ותניח יסודות לשינוי עומק בתרבות הנהיגה בישראל."

צילום: © ששון תירם