מכוניות מסחריות

בחודשים האחרונים התמקדו מבחני הדרכים שלי באופן כמעט בלעדי בכלי הרכב המסחריים החשמליים המשווקים בארצנו, ממסחריות קטנות ועד משאיות כבדות, כדי להבין את השוק הזה על בוריו. נכון להיום נותרו שניים־שלושה יצרנים שאת מוצריהם טרם דגמתי, אבל אני כבר יכול לראות...

לפני מספר ימים שאל אותי חבר אילו צמיגים אני ממליץ לו לרכוש למכונית שלו. עניתי: "הצמיגאי (פנצ'ר־מאכער) שלי ממליץ על צמיגים סינים." תגובתו הייתה: "צמיגים סינים? זה לא זבל?" השאלה שלו העלתה נקודה מעניינת, והיא הנטייה שלנו להידבק לדעות קדומות והקושי שלנו להשתחרר מהן...

אני כותב כתבה זו בתחושה קצת עצובה. אני מרגיש שעולם הרכב הולך להיפרד מאחד האייקונים היותר ידועים שלו, בגלל המעבר למכוניות חשמליות. אני לא מתכוון לתיבת ההילוכים, שאינה נחוצה ברכב חשמלי בגלל מאפייני המנוע, או אפילו לצינורות המפלט שהתייתרו בהיעדר פליטות. העצב...

לאיווקו דיילי יש מקום מיוחד בין כל המסחריות הנעות כיום על כבישינו. ראשית, זה הדגם הוותיק ביותר שמיוצר עם אותו שם, שיחגוג בעוד 3 שנים את יובל ה־50 שלו. הוא יצא לראשונה לשוק בשנת 1978, כפרויקט משותף עם חברת פיאט, שהייתה אז הבעלים של איווקו, ומאז ועד היום נמכרו יותר ...

במבט ראשון, קשה להבדיל בין פולקסווגן קראפטר מודל 2025 לקודמו שהושק בשנת 2017. השינויים החיצוניים מינוריים, ומי שלא הייתה לו היכרות אינטימית עם הקראפטר הקודם יתקשה לזהות שמדובר בדגם "חדש". למען האמת, קשה בכלל לזהות הבדלים בין המסחריות הגדולות למיניהן, מה...

הצפת השוק הישראלי בעשרות דגמים סינים בשנים האחרונות מקשה על רבים לזהות איזה דגם חלף כרגע על פניהם. לאדם מן היישוב לא רק קשה להבדיל בין הדגמים אלא קשה גם לבחור איזה דגם לקנות. לא כך הדבר לגבי מסחריות קטנות או בינוניות: יש אמנם פה ושם דגמים סינים, אבל פלח השוק ...