מיצובישי אאוטלנדר Instyle

תיאור: מיצובישי אאוטלנדר, רכב פנאי־שטח דור רביעי, הוא דגם נפוץ ומוצלח המיועד לשבעה נוסעים. לאחר המיזוג עם ניסאן הדגם התחדש במתיחת פנים, בידוד רעשים ומערכת מולטימדיה חדשה. מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים משודך לתיבה אוטומטית רציפה. הביצועים משופרים והנהיגה איכותית. העיצוב מרשים ובעל סגנון יוקרתי, ויש מערכות בטיחות אקטיביות ואדפטיביות, 11 כריות אוויר ורמת אבזור משופרת.

מנוע וביצועים: מנוע בנזין DOHC ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטרים מספק 181 כ"ס ומומנט של 24.9 קג"מ.

תיבת הילוכים: אוטומטית רציפה (CVT) עם שמונה יחסי העברה ומצב ידני באמצעות מנופי העברת הילוכים מאחורי ההגה.

עיצוב חיצוני: לאאוטלנדר קו עיצובי דינמי ועוצמתי. בחזית מכסה מנוע שטוח וגבוה המשלב קווי זרימה בולטים. יש כונס רחב בשילוב פסי ניקל, חלקם כראש חץ. ביחידות התאורה פנסי לד, ופנסי החזית מובנים בפגוש האגרסיבי שכולל כונס וסף תחתון.

בצד נראה מרכב ארוך וגבוה, ובגג מסילות אורך. קווי הזרימה בולטים לאורך הדלתות, והחלונות מאחור כהים. קשתות הגלגלים רחבות, ויש חישוקי אלומיניום ספורטיביים.

העיצוב מאחור אלגנטי: שמשה פנורמת רחבה וכהה, דלת מטען בשילוב קימורים ופנסים צרים שמשתלבים בכנפיים. הפגוש הרחב משלב סף תחתון שחור.

עיצוב פנימי: מודרני, יוקרתי, בשילוב חומרים איכותיים שבהם דיפוני עור וכרום. הפנל הקדמי מפולס, במרכזו צג מולטימדיה מלבני ורחב, פנל מזגן עם צג ומתגים. פנל ההילוכים נמצא על משטח רחב ומהודר בכרום, וצמוד לו בורר סיבובי לבחירת מצבי הנהיגה. לוח השעונים בתצוגה אנלוגית ודיגיטלית. גלגל ההגה מהודר, במבנה של 4 צלעות. המושבים מרווחים ומיועדים לשבעה נוסעים. התקרה גבוהה והדפנות בדלתות מהודרות ומותירות מרווח.

תחזוקה: טיפולים כל 15,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש: המעבר למנוע בנפח 2.5 ליטרים מביא לביצועים משופרים ועוצמתיים. ההספק והמומנט גבוהים וזמן התאוצה קצר. בידוד הרעשים מתא המנוע משופר. המנוע משודך לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית רציפה ואיכותית המתוזמנת כראוי. ההחלפה הידנית מבוצעת באמצעות העברת הידית מ־D ל־M והפעלת מנופי הילוכים המצויים בגלגל ההגה.

כיול המתלים רך ומרוסן, והמכונית יציבה והדוקה לכביש. ההיגוי קל ומדויק. לבחירת הנהג חמישה מצבי נהיגה: רגיל, חסכוני, שטח ונסיעה על קרח.

לאאוטלנדר מערכות בטיחות אקטיביות ואדפטיביות, ללא מערכת לתיקון היגוי ומרכוז בעת סטייה מנתיב. בכל רמות האבזור קיימות בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטייה מנתיב, התרעה על רכב בשטח המת המוצג במשולש מואר במראת הצד, התרעה על תנועה חוצה מאחור, בלימה אוטונומית, התרעה על עייפות הנהג. בתחום הפסיבי: 11 כריות אוויר כסטנדרט, בכללן כרית אוויר מרכזית בין המושבים הקדמיים לנהג וליושב לצידו. רמת האבזור מפנקת.

העיצוב והמרווח הפנימי תורם להנאה בנסיעה ולנהיגה חווייתית. אאוטלנדר החדש הוא דגם אמין ומוביל בקטגוריית רכבי הפנאי־שטח. ברמת גימור אינסטייל שנבחנה אבזור נוסף: גג שמש, מסילות בגג, חימום במושבים הקדמיים, מפתח חכם, טעינה אלחוטית, מערכת לשמירה על הנתיב ותיקון היגוי, מניעת התנגשות בשטח מת, בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני גשם, זחילה בפקק, גלגל הגה וידית הילוכים בציפוי עור, פנסי ערפל קדמיים, ארבעה שקעי USB C.

יתרונות: ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, התנהגות כביש, רמות בטיחות ואבזור, מרווח פנים, איכות חומרים, חוויית נהיגה.

חסרונות: ללא תיקון היגוי בסטייה מנתיב וזיהוי רכב דו־גלגלי, תצרוכת דלק, דרגת זיהום, מכסה מנוע גבוה.

סיכום: אאוטלנדר מתחדש בעיצוב עדכני בחזית, פנסי לד מאחור, חישוקי גלגלים ומסך מולטימדיה, תוך דגש בבידוד רעשי מנוע. הדגם נבנה על בסיס פלטפורמה חדשה הקיימת בניסאן אקסטרייל עם מידות משופרות. מנוע בנזין 2.5 ליטרים מבית ניסאן מספק 181 כ"ס. מערכות הבטיחות האקטיביות מתקדמות ורמת האבזור טובה. למכונית ביצועים משופרים, היא איכותית ומרווחת, מתאימה לשבעה נוסעים ומהנה לנהיגה.

* אוטוקום- אתר רכב מקצועי - www.autocom.co.il