רנו אוסטרל 1.3 בנזין Evolution

רנו אוסטרל 1.3 בנזין Evolution - על שם חצי כדור הארץ הדרומי - הוא רכב פנאי שטח SUV-C, על רצפת CMF. לרכב מנוע טורבו בנזין מייל היברידי בעל 158 כ"ס ותיבה אוטומטית רציפה. הביצועים טובים והתנהגות הכביש איכותית. מבחינת בטיחות, מכללים אקטיביים ואדפטיביים בדירוג 6 בישראל. רמת האבזור עשירה, עם מולטימדיה מתקדמת. העיצוב מודרני, דינמי ואלגנטי, ועיצוב הפנים איכותי ומרשים ומשלב חומרים איכותיים.

מנוע וביצועים: טורבו בנזין בנפח 1.33 ליטר מייל היברידי המספק 158 כ"ס ומומנט של 27.5 קג"מ.

תיבת הילוכים: אוטומטית רציפה, X Tronic שבעה הילוכים והעברה דנית באמצעות מנופים בגלגל ההגה.

עיצוב חיצוני: אלגנטי ודינמי. מבנה קרוסאובר בינוני, C. בחזית מכסה מנוע שטוח וגלי זרימה. כונס אוויר טרפזי מעוטר בניקל ובסמל יצרן חדש. יחידות התאורה צרות. הפגוש משלב כונס, סף תחתון ופנסי ערפל. הצד זורם, כאשר קו הגג מוטה לאחור, החלונות במפלס גבוה וכהים מאחור. יש דלתות רחבות בשילוב קווי זרימה מאחור, קשתות גלגלים רחבות בחיפוי פלסטיק שחור מבריק וחישוקי סגסוגת ספורטיביים. מאחור מראה אלגנטי, בגג ספוילר בולט והשמשה פנורמית. יחידות התאורה מעוצבות בדלת תא המטען ובכנפיים. הפגוש אגרסיבי בחלקו התחתון, דו-גוני, ומשלב פנסים.

עיצוב פנימי: מודרני, בשילוב חומרים מגוונים ואיכותיים. הפנל דו-מפלסי, ובמרכזו צג מולטימדיה רחב שצמוד ללוח מחוונים דיגיטלי במבנה פנורמי. קיימים פתחי אוורור לרוחב הפנל, שדרת מתגים להפעלה פיזית של מערכת המזגן. בין המושבים יש קונסולה רחבה שכוללת משטח הטענה ומשענת ליד. ידית ההילוכים מוצבת מימין לגלגל ההגה. גלגל ההגה ספורטיבי, בעל 3 צלעות, וחלקיו העליון והתחתון קטומים. המושבים מרווחים ומהודרים. התקרה גבוהה ודפנות הדלתות מהודרות.

תחזוקה: טיפולים כל 20,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש: רנו אוסטרל הוא דגם חדש שמחליף את קדג'ר. ביצועי המנוע טובים והוא שקט. זמינות הכוח וזמן התאוצה מתקבלים בטוח קצר. תיבת ההילוכים רציפה, בת שבעה יחסי העברה. תפעולה מבוצע באמצעות ידית מימין לגלגל ההגה, ויש אפשרות להחלפה ידנית באמצעות מנופים נוחים בסביבת גלגל ההגה. השילוב בין המנוע לגיר יעיל, ומביא לחיסכון בדלק.

התנהגות הכביש איכותית. למתלים כיול ממוצע, בין קשיח לרך, והוא מרוסן ביותר. ההיגוי קל, מדויק ומתקשר כראוי. מכללי הבטיחות האקטיביים והאדפטיביים כוללים בלימה כאשר רכב חוצה מאחור, התרעת שטח מת פלוס בלימה ובקרת שיוט אדפטיבית. יש מצלמת רוורס וחיישני חניה מלפנים, מאחור ובצד.

הנדסת האנוש ראויה לציון לטובה. תנוחת הישיבה גבוהה ושדה הראייה יעיל. פנים הרכב מרווח, והמושב האחורי צר. רמת האבזור משפרת את איכות הנסיעה לנהג ולנוסעים.

יתרונות: ביצועי מנוע, התנהגות כביש, עיצוב, רמת אבזור, מערכות בטיחות, מולטימדיה, מרווח פנימי, הנדסת אנוש, מערכת ניווט, מכללי בטיחות, חיישני חניה.

חסרונות: מיקום ידית ההילוכים, רוחב מושב אחורי, ללא מסילות בגג, תצוגת מד מהירות.

סיכום: רנו אוסטרל, דגם פנאי שטח, הוא מכונית משפחתית איכותית מרווחת בעלת עיצוב ייחודי, ביצועי מנוע טובים וחסכוניים בדלק והתנהגות כביש איכותית שמעניקה תחושת יציבות. הרמות של מכללי הבטיחות והאבזור טובות, והתמורה למחיר משתלמת.

הכותב הינו מנהל ויועץ תחבורה וליסינג www.autocom.co.il