תאונות דרכים עם נפגעים ב־2024

בשנת 2024 נהרגו 439 בני אדם תאונות דרכים עם נפגעים מסוג ת"ד מורחב. זה מספר ההרוגים הגבוה ביותר ב־17 השנים האחרונות.

בשנת 2024 ירד מספר התאונות לעומת שנת 2023. מספר התאונות הקטלניות והקשות עלה לעומת שנת 2023.

תרשים 1: הרוגים בתאונות דרכים, 1949־2024

מקום המדינה עד סוף שנת 2024 נהרגו בתאונות דרכים ברחבי הארץ 33,434 בני אדם. בישראל ירד מספר ההרוגים משיא של 756 הרוגים בשנת 1975 ל־355 הרוגים בממוצע לשנה בין 2014 ל־2024.

שיעור ההרוגים ל־100,000 תושבים (אוכלוסייה ממוצעת) ירד מ־4.6 בשנת 2009 ל־3.7 בשנת 2012. בשנת 2016 עלה שיעורם ל־4.4, בשנת 2022 ירד שיעורם ל־3.6, ובשנת 2024 הגיע שיעור ההרוגים ל־4.5 ל־100,000 תושבים.

תרשים 2: הרוגים בתאונות דרכים למיליארד ק"מ נסועה, השוואה בין־לאומית, 2021־2023

על אף הירידה במספרים מוחלטים בסך התאונות בשנים האחרונות, אחוז התאונות החמורות (קטלניות וקשות) מתוך כל התאונות, עולה.

תרשים 3: תאונות חמורות (קטלניות וקשות) בעשור האחרון

על אף הירידה במספרים מוחלטים בסך הנפגעים בשנים האחרונות, בשיעור הנפגעים באופן חמור (הרוגים ופצועים קשה) ל־100,000 תושבים ניכרת עלייה בשנת 2024.

תרשים 4: נפגעים באופן חמור (הרוגים ופצועים קשה) בתאונות דרכים בעשור האחרון

בשנת 2024 דווח למשטרת ישראל על 8,315 תאונות דרכים עם נפגעים שסווגו בלמ"ס כת"ד מורחב. בתאונות אלה נפגעו 14,450 בני אדם. מספר התאונות הקטלניות (405) היה גבוה ב־19.8% משנת 2023 (338) וגבוה ב־29.0% מממוצע השנים 2020־2022.

בשנת 2024 עלה מספר ההרוגים היהודים ב־14.7% והייתה עלייה חדה של 62.2% במספר ההרוגים הערבים לעומת שנת 2023. בשנת 2023 ירד מספר ההרוגים הערבים ב־14.0% לעומת שנת 2022.

חלקם של הערבים מבין הנפגעים (26.6%) ומבין ההרוגים (36.2%) בתאונות דרכים גבוה מחלקם באוכלוסייה (21.4%, נתון אוכלוסייה בסוף שנת 2024).

גם מספר הילדים הערבים שנהרגו עלה. 32 ילדים ערבים (עד גיל 14) נהרגו בשנת 2024 (22 ילדים ב־2023 ו־14 ילדים ב־2022), שהם 72.7% מכל הילדים שנהרגו (62.9% בשנת 2023 ו־48.3% בשנת 2022).

חומרת התאונות בדרכים לא־עירוניות הייתה גבוהה מחומרת התאונות בדרכים עירוניות: 8.9% מהתאונות בדרכים לא־עירוניות היו קטלניות (6.0% ב־2023) ו־31.8% תאונות קשות, ואילו 2.7% (ללא שינוי מ־2023) מהתאונות בדרכים עירוניות היו קטלניות ו־28.3% היו תאונות קשות. 63.2% מהתאונות הקטלניות אירעו בדרכים לא־עירוניות (54.7% ב־2023).

ניכרת ירידה קלה באחוז התאונות שאירעו בדרכים לא־עירוניות ובאחוז הנפגעים בתאונות שאירעו בדרכים לא־עירוניות. 44.9% מהנפגעים נפגעו בתאונות שאירעו בדרכים לא־עירוניות שהן 34.5% מכל התאונות.

עלה מספר ההרוגים בדרכים לא־עירוניות (ב־41.7%) ובתאונות שאירעו בדרכים לא־עירוניות (65.8% לעומת 56.2% בשנה שעברה). לעומת זאת רוב הפצועים קשה (57.8%) נפצעו בדרכים עירוניות.

16.2% מכל הנפגעים היו הולכי רגל: 27.3% מכל ההרוגים (28.3% מכל ההרוגים בשנת 2023) ו־22.3% מכלל הפצועים קשה. ירד ב־3.3% מספר הולכי הרגל שנפגעו, אך עלה אחוז הולכי הרגל שנפגעו. עלה ב־17.6% מספר הולכי הרגל שנהרגו, אך ירד אחוז הולכי הרגל שנהרגו.

14,815 כלי רכב ונהגים היו מעורבים בתאונות דרכים עם נפגעים בשנת 2024 - ירידה של 6.5% לעומת שנת 2023 וירידה של 24.8% לעומת ממוצע השנים 2020־2022. 39.5% מכל הנהגים המעורבים בתאונות עם נפגעים לא עברו עבירת נהיגה בעת התאונה (38.9% ב־2023).

בשנים האחרונות עלה אחוז הנשים המעורבות בתאונות קטלניות. אחוז הנשים מכל הנהגים המעורבים בתאונות קטלניות היה 14.0% (12.6% ב־2023 ו־10.2% ב־2022).

מעורבות נהגים גברים בתאונות דרכים לעומת חלקם מכלל המורשים לנהוג, 2024

בשנת 2024 דיווחה משטרת ישראל על 44,687 תאונות דרכים שסווגו בלמ"ס כ"כללי עם נפגעים קל", עלייה של 3.7% לעומת שנת 2023 ועלייה של 12.6% לעומת ממוצע השנים 2020־2022. בתאונות אלו דווח על 56,856 בני אדם שנפגעו קל - עלייה של 1.0% לעומת שנת 2023 ועלייה של 8.4% לעומת ממוצע השנים 2020־2022. היו מעורבים בהן 81,383 כלי רכב - עלייה של 4.1% לעומת שנת 2023 ועלייה של 13.3% לעומת ממוצע השנים 2020־2022.