הרשות הפלסטינית נתבעת על גניבות רכב

חברת הביטוח הפניקס הגישה לבית המשפט המחוזי בירושלים תביעת שיבוב על סך 554 מיליון ש"ח נגד הרשות הפלסטינית. לדברי הפניקס, בפעילותה היא משפה את מבוטחיה בגין נזקים הנגרמים להם בעקבות גניבת כלי רכב שבבעלותם, ובהתאם היא נכנסת בנעליהם מכוח זכות התחלוף.

הרשות הפלסטינית, מציינת הפניקס, היא ישות שלטוני שקיבלה במסגרת הסכמי אוסלו סמכות שלטונית אזרחית וביטחונית מלאה בשטחי A, וסמכות שלטונית אזרחית מלאה בשטחי B אשר נהפכו למוקד פעילות מרכזי לתעשיית גניבות כלי הרכב מישראל.

לטענת הפניקס, הרשות הפלסטינית אינה נוקטת בכל האמצעים נגד התעשייה הממוסדת, המאורגנת והמתוחכמת, שאותם היא מחויבת לנקוט בהתאם לחובותיה בדין. יתרה מזו, הפעילות הגלויה של מאות משחטות הרכב המתבצעת בכל רגע בשטחים A ו־B וברשתות החברתיות מלמדת על לגיטימציה מוסדית וכלכלית לתעשיית גניבת כלי הרכב מישראל: במקרה הטוב היא מלמדת על מודעותה אליה, ובמקרה הרע - על שיתוף פעולה איתה.

נוסף על כך הרשות הפלסטינית, הנוקטת מדיניות של עצימת עיניים ולמעשה מעודדת ומשמרת את תעשיית גניבת הרכב המשגשגת בשטחיה, מפיקה תועלת כלכלית ישירה מהתעשייה הבלתי חוקית האמורה באמצעות גביית מיסים, אגרות וארנונה מבעלי המשחטות ומסוחרי החלקים והחלפים. בהיבט הזה לא זו בלבד שהיא מפיקה הכנסות כספיות מהפעילות העבריינית אלא שהיא מעניקה לה גושפנקה רשמית ומוסדית השלובה בהיעדר אכיפה מוחלט.

בסוגיית חלקי הרכב, נאמר בתביעה, אין זה מקרי שתעשיית משחטות הרכב זוכה לשגשוג ולביקוש רב, מאחר שעלות חלקי הרכב עצמם עולה עשרות מונים על שוויו של כלי הרכב כיחידה שלמה.

כך למשל מחיר רכב סקודה אוקטביה שנת 2024 הוא 170,000 ש"ח, ואילו שווי חלקי הרכב מוערך במיליון ש"ח. מחירו של רכב טויוטה ראב משנת 2025 הוא 225,000 ש"ח, ושווי חלקי הרכב מוערך ב־1.5 מיליון ש"ח, כלומר שווי חלקי הרכב גבוה פי שישה בערך ממחיר הרכב השלם. פער זה יוצר תמריץ עצום לפירוק כלי הרכב ומכירת חלקיהם.

בעבר, נאמר בכתב התביעה, הוגשו תביעות נגד הרשות הפלסטינית בגין הפרת חובותיה למניעת גניבות כלי רכב מישראל, ובית המשפט אף הורה על הטלת עיקול בסך 50 מיליון ש"ח מכספי המיסים השייכים לרשות והמוחזקים על ידי המדינה.

לאחר החלטת העיקול הושג הסכם פשרה, והרשות פיצתה את חברות הביטוח הישראליות בגין הנזקים שנגרמו להן מגניבות כלי הרכב לשטחיה. אולם עתה נטען בתביעתה של הפניקס, כי הרשות לא היטיבה את דרכיה מאז ראשית שנות ה־2000, נהפוך הוא: הנזקים הולכים ומצטברים, ועקב כך מוגשת התביעה הנדונה.

בית המשפט מתבקש על ידי הפניקס להורות לרשות הפלסטינית לשלם לה, בשל אחריותה הישירה והעקיפה לנזקיה, 554 מיליון ש"ח השקולים לנזקיה בשנים 2018 עד 2025, שנגרמו לה בעקבות גניבת 6,103 כלי רכב לשטחה. לפי חוות הדעת המומחה רוני אלשיך, מפכ"ל המשטרה לשעבר, "כמעט כל כלי הרכב הגנובים מישראל (למעט מספר זניח) מעברים מייד לשטחי הרשות."

אילוסטרציה