הטנדר הראשון של קיה

חברת קיה (Kia) אישרה את תוכניותיה להשיק את טנדר הראשון שלה, טסמן (Tasman), בצפון אמריקה עד לשנת 2030. השקת הרכב בארצות הברית הייתה עד כה לוטה בערפל, כאשר צפון אמריקה נעדרה לחלוטין מרשימת שווקי ההשקה ותוכניות שסיפקה החברה בשנת 2024. הטנדר הושק בקוריאה הדרומית בשנה שעברה, עם תוכניות התרחבות לשווקים נוספים בעולם. החברה ציינה כי טנדרים מהווים עמוד תווך מרכזי לצמיחה בשוק האמריקאי. היעד של החברה הוא להגיע למכירות שנתיות של מיליון טנדרים, יחד עם נתח שוק של 6% עד שנת 2030.

בנוסף, קיה שיתפה בתוכניות להרחיב עוד יותר את סדרת הטנדרים שלה באמצעות הוספת גרסאות היברידיות וגרסאות חשמליות בעלות טווח מוגדל בעתיד הקרוב. למרות שקיה טרם חשפה פרטים מדויקים על ההשקה בארצות הברית, מספר סוכנויות רכב אמריקאיות כבר מציגות את מודל 2026 בעמודי המתנה ייעודיים באתרי האינטרנט השונים שלהן להזמנות מוקדמות. האתר העולמי של חברת קיה מספק פרטים כלליים על הטנדר החדש.

לפי הצהרותיה של החברה, הטסמן נבנה מתוך מטרה להתאים למגוון רחב של סגנונות חיים שונים, והוא ישמש כטנדר משא יעיל, כרכב משפחתי מרווח וגם כשותף אידיאלי לנסיעות שטח מאתגרות. יציבות הנסיעה, נוחות הרכיבה הכוללת, ביצועי השטח ויכולת נשיאת המטען קיבלו כולם עדיפות עליונה ומרכזית במהלך העיצוב והתכנון ההנדסי של הרכב.

הטנדר יספק כושר גרירה מרשים של 3,500 קילוגרמים, בנוסף למערכות עזר מתקדמות לנהג המבטיחות גרירה בטוחה ויעילה. יכולות אלו מציבות את הטסמן בתחרות ישירה מול מתחרים בולטים בשוק כמו פורד ריינג'ר (Ford Ranger), שברולט קולורדו (Chevrolet Colorado), ניסאן פרונטיר (Nissan Frontier) וטויוטה טקומה (Toyota Tacoma). כדי להבטיח את עמידותו בתנאי אמת, קיה ערכה 18,000 סבבי בדיקות שונים.

תהליך הפיתוח כלל 1,777 סוגים של מבחנים נוקשים על הטנדר, אשר כללו עמידה בטמפרטורות קיצוניות, נסיעה בשיפועים תלולים, תמרון בתוך המים ויציבות במהירות גבוהה. העיצוב החיצוני מתאפיין בפרופורציות מאוזנות, בטיפולי משטח תלת־ממדיים ובקווים נועזים. הרכב יהיה זמין בתצורות של קבינה בודדת או כפולה, ויספק שתי רמות גימור שונות לבחירה עבור הלקוחות.

רמת הגימור פרו (Pro) מספקת מצב שטח ייעודי, מרווח גחון מוגבה וכוונון מתלים מיוחד המבטיח נהיגה יציבה. רמת הגימור השנייה, ליין (Line), מתהדרת בסגנון דינמי המשדר רוח פראית. קיה מתארת את תא הנוסעים כמרווח ומעשי עם תצוגה פנורמית רחבה, יחד עם מספיק מקום בשורת המושבים השנייה כדי להבטיח נסיעה נוחה במיוחד לכל הנוסעים.

בתא הנוסעים נמצא שולחן קונסולה מתקפל ומושבים הניתנים להחלקה להגברת הגמישות בשימוש היומיומי. הרכב כולל מצב הילוך כוח נמוך המאפשר נסיעה חלקה בשטח מאתגר, ומערכת לשיוט במהירות נמוכה ללא צורך בלחיצה על הדוושות. בנוסף, תא אחסון צדדי על הכנף הימנית יכול להפוך בקלות לשולחן עבודה קטן ונוח בלחיצת כפתור אחת.

לפרטים נוספים