פטנטים למנופים קומפקטיים

חברת BG LIFT, מהמובילות בענף המנופים הזחליים הקומפקטיים, הגישה שלושה פטנטים חדשים למנופים קומפקטיים, שנועדו לשנות את אופן הביצוע של עבודות ההרמה במרחבים צפופים ומורכבים. הפתרונות החדשים משפרים הן את רמת הבטיחות והן את היעילות התפעולית, וממקמים את החברה בחזית החדשנות בענף תוך מענה ישיר לצרכים המעשיים של מפעילי ציוד הרמה.

אחד הפטנטים המרכזיים נוגע למנוף ההידראולי T4000, המיועד להתקנה על משאיות בעלות ארבעה סרנים. למערכת זו ביצועים דומים לאלה של מנופים ניידים קונוונציונליים, אך היא מתאפיינת ביעילות גבוהה יותר, בגמישות תפעולית משופרת וברמת דיוק גבוהה במיוחד בתנועות. למנוף מעגל הידראולי מתקדם הכולל עד שלוש משאבות עם זיהוי מטענים: משאבה אחת המונעת על ידי מנוע הבעירה של המשאית ושתי משאבות חשמליות. תצורה זו מאפשרת עבודה גם בסביבות סגורות כגון מיתקנים תעשייתיים ללא צורך בהפעלת מנוע המשאית. בכך מצטמצמות צריכת האנרגיה ופליטות המזהמים.

מפצל הידראולי בתצורה ייעודית מבטיח ניהול דינמי של זרימת השמן ותגובה מיידית לפקודות המפעיל. קצב הזרימה מותאם באופן רציף לצרכי התנועה הספציפיים, מה שמאפשר תמרונים מדויקים ושליטה גבוהה גם בתנאי עבודה מאתגרים. הפרדה מוחלטת בין מערכת השליטה במנוף לבין מערכת המייצבים מונעת חפיפה בין פעולות, מפחיתה סיכוני יציבות ותורמת לבטיחות הכוללת בעבודה.

פטנט אחר קשור למנוף הזחל M100 וכולל מערכת הידראולית מתקדמת עם הפעלה מסונכרנת של תנועות הזרוע והנעת הזחלים. המערכת מתאימה את עצמה ביעילות לתנאי האתר המשתנים ולדרישות עבודה מגוונות. המנוף מונע באמצעות שני מנועים - מנוע בעירה פנימית ומנוע חשמלי - שכל אחד מהם מחובר לשתי משאבות הידראוליות, מה שמאפשר ניהול גמיש של ההספק בהתאם לצרכים התפעוליים.

המעגל ההידראולי מחולק לשני מפצלים נפרדים: אחד אחראי לשליטה בזחלים ובכננת, והשני אחראי לתנועות הזרוע, כולל הרמה, הארכה וסיבוב. רכיב מפתח במערכת הוא שסתום אלקטרו־הידראולי חכם שמזהה היעדר פקודות לזרוע ומנתב אוטומטית את הזרימה למנועי הזחלים. כך אפשר לנצל את מלוא התפוקה של ארבע המשאבות לצורך תנועה, להגדיל את מהירות ההתקדמות ולשפר את היעילות הכוללת של הכלי.

הפטנט השלישי מתמקד במנוף הזחל החשמלי M100 E, אשר דוחף את גבולות העבודה הצידית עד לזווית של 180 מעלות ללא שימוש במייצבים. פתרון זה נועד להתמודד עם האתגרים המרכזיים של מנופים מסורתיים, במיוחד בעבודות צד בסביבות מוגבלות מקום. המערכת משלבת ארכיטקטורה הידראולית מתקדמת עם בקרה אלקטרונית מהדור הבא, ומאפשרת תמרון מדויק גם באתרים צפופים.

התכנון כולל מערכת בקרה אקטיבית ליציבות, הנשענת על רשת חיישנים משולבת: חיישני לחץ לניטור העומסים על הבוכנות, חיישן סיבוב למדידת זווית הזרוע, ובדגמים הרלוונטיים גם חיישן למדידת מרחק הזחלים. הנתונים מעובדים בזמן אמת באמצעות תוכנה ייעודית אשר מתאימה באופן דינמי את פעולות ההרמה והתנועה למצב היציבות בפועל.

כשהזחלים מתוחים במלואם והזרוע נמצאת בזווית של כ־25 מעלות, אפשר לבצע עבודות הרמה והובלה בתנאים בטוחים. כשהזרוע חורגת מזווית זו, המערכת מאפשרת עדיין הרמה והורדה סטטיות עד לזווית של 90 מעלות לכל כיוון תוך ניהול אוטומטי של מגבלות העומס.

המנוף מונע באמצעות מנוע חשמלי המחובר למשאבה הידראולית בעלת נפח קבוע. הפתרון מפחית רעש, צריכת אנרגיה ופליטות מזהמים, ובד בבד מסייע בהפחתת עלויות תפעול. כל המערכת פותחה כדי לעמוד בדרישות המחמירות ביותר של אמינות, בטיחות וגמישות, ולהתאים לאתרי בנייה מורכבים ותובעניים במיוחד.

לפרטים נוספים