Raphe mPhibr עם 3DEXPERIENCE של דאסו

דאסו סיסטמס הודיעה, כי Raphe mPhibr, יצרנית כלי התעופה המתקדמת ביותר בהודו, המתמחה בכלי טיס בלתי מאוישים, בחרה בפלטפורמת 3DEXPERIENCE של דאסו כדי לייעל את התכנון, הייצור והאישור של כלי טיס תוך קיצור ניכר של מחזור התכנון.

הכטב"מים תופסים תאוצה על רקע גידול בשימושים בתחומים ביטחון, ביטחון פנים, חקלאות, לוגיסטיקה וניטור תשתיות, וצפויים להגיע להיקף של 6.5 מיליון יחידות עד 2030.

כדי לקדם את חזון העצמאות של הודו בתחום התעופה והביטחון, חברת Raphe mPhibr אימצה תפיסה חדשה הכוללת טכנולוגיות חדשניות ועקרונות מדעיים מתקדמים. כך תוכל לפתח את הדור הבא של הכטב"מים עם ביצועים משופרים ונשיאת מטענים משופרת.

ממתכות ועד חומרים מרוכבים ואלקטרוניקה, Raphe mPhibr מתכננת ומייצרת הכול תחת קורת גג אחת. פלטפורמת 3DEXPERIENCE של דאסו סיסטמס קיצרה מאוד את מחזור פיתוח המוצר, תוך הטמעת עקרונות פיזיקה ותכנון שלבי הייצור כבר בשלב התכנון. אחת הדוגמאות הבולטות לשימוש בפלטפורמה הייתה בפיתוח המנוע, תהליך שבדרך כלל אורך מספר שנים והתקצר לשלושה חודשים בלבד. הפלטפורמה אפשרה לצוות לתכנן מחדש רכיבים כך שיתאימו לייצור בתלת־ממד.

Raphe mPhibr הצליחה לייצר חלקים מחומרים מרוכבים באמצעות תהליך עבודה משולב של עיצוב וסימולציה. החברה הפחיתה 700 גרם ממשקל המנוע הדו־פעימתי שלה, שביצועיו טובים מאלו של מערכות ששוקלות פי שבעה. כמו כן החברה ביצעה מעבר אסטרטגי לתפיסה עיצובית מבוססת תלת־ממד, שהביאה לתהליך אינטואיטיבי ויעיל יותר של פיתוח רכיבים. הפלטפורמה אפשרה גם "למתוח לקצה" את גבולות ההנדסה באמצעות תכנון משטחים אווירודינמיים עם ביצועים גבוהים.

"תכנון וייצור של כטב"ם אינו שונה מתכנון וייצור של מטוס שלם. הרחפנים שאנו מייצרים כוללים 20,000 עד 30,000 רכיבים", אמר ויקאש מישרה, יו"ר Raphe mPhibr, והוסיף: "פלטפורמת 3DEXPERIENCE מאפשרת לנו לחשוב בתלת־ממד ולא בקווים ישרים, עיגולים או ריבועים. מערכות ביולוגיות שהתפתחו בטבע, כגון צמחים, מבנים אנטומיים ותצורות גיאולוגיות, לא בנויות מצורות גיאומטריות. בעזרת הפלטפורמה הזו אפשר לעצב באופן אורגני יותר וללא מגבלות. זו התוכנה הטובה ביותר למימוש החזון שלנו."

"כשרואים חברה כמו Raphe mPhibr מאמצת את פלטפורמת 3DEXPERIENCE, מבינים כיצד יצרני החדשנות בונים את פתרונות התחבורה האווירית של המחר באמצעות טכנולוגיית התאום הווירטואלי. הבחירה של החברה להתמקד בתכנון 'אין־האוס' מציבה רף חדש למצוינות הנדסית", אמר דיוויד זיגלר, סגן נשיא לתעשיית תעופה וביטחון בדאסו סיסטמס. "הפלטפורמה מאחדת את כל מרכיבי העיצוב, הסימולציה ושיתופי הפעולה בסביבה אחת לטובת חדשנות ויעילות תפעולית."

Raphe mPhibr הודיעה לאחרונה על גיוס של 100 מיליון דולר בסבב השקעות בהובלת General Catalyst - סבב הגיוס הפרטי הגדול ביותר ליצרנית כלי תעופה הודית עד כה. Raphe mPhibr מעסיקה יותר מ־500 עובדים ומחזיקה יותר מ־100 נכסי קניין רוחני ייחודיים. מוצרי החברה צברו יותר ממיליון ק"מ בשירות כוחות הביטחון של הודו. תוכניותיה לעתיד כוללות הרחבת צוות העובדים, הרחבת פעילות המחקר, הפיתוח ומיתקני הייצור ושימוש בחוויות התאום הווירטואלי לניהול מחזור חיי המוצר.

אילוסטרציה