GA-ASI בניסויי טיסה של YFQ-42A CCA

מטוס הקרב YFQ-42A Collaborative Combat Aircraft שתוכנן ופותח על ידי General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), ביצע ניסויי טיסה בתיאום עם חיל האוויר האמריקני. הישג היסטורי זה הוא המשך ליצירה המהירה של פלטפורמות חדשות של החברה, פלטפורמות מונעות סילון, ללא צוות, שהוסמכו בידי חיל האוויר האמריקני (USAF) כדי להשיג דומיננטיות אווירית בייצור מהיר, בכמויות גדולות ובמחיר סביר.

"זה רגע גדול לחיל האוויר האמריקני ול־GA-ASI", אמר נשיא GA-ASI, דיוויד ר' אלכסנדר. "שיתוף הפעולה שלנו איפשר לנו לבנות ולהטיס את YFQ-42A תוך קצת יותר משנה. זה הישג מדהים. אני מצדיע לחיל האוויר על חזונו ומצדיע לצוות הפיתוח שלנו על שהביא עוד ראשוניות היסטורית לחברה שלנו."

YFQ-42A הוא מטוס הסילון הלא מאויש החדש ביותר של GA-ASI, המתמקד בתפקודי אוויר־אוויר אוטונומיים למחצה ומבוסס על תפיסת סיווג/קטגוריה שפותחה בתחנת החישה המרוחקת (OBSS) XQ-67A. באמצעות הנדסה דיגיטלית מתקדמת מבוססת מודלים, GA-ASI הצליחה להאיץ את לוח הזמנים שלה תוך מיטוב יכולות הדומיננטיות האווירית. ליבת האוטונומיה של YFQ-42 אומנה יותר מחמש שנים של ניסויי טיסה באמצעות MQ-20 Avenger® הסילוני של GA-ASI, שהוא מטוס שאין לאף חברה אחרת. היכולות המשולבות של מטוס סילון לא מאויש עם תכונות חמקן המתמקד בפעילות אוויר־אוויר, בשילוב עם ליבת אוטונומיה מלומדת מבוססת בינה מלאכותית, יספקו ללוחמים יתרון מוחלט בקרבות עתידיים.

התוכנית של GA-ASI התמקדה ביצירת סביבת ייצור בקצב גבוה המאפשרת לחיל האוויר האמריקני להגיע ליעדו, שהוא לייצר יותר מ־1,000CCA בלוח זמנים מואץ. ניסויי הקרקע ל־YFQ-42A החלו במאי.

חיל האוויר האמריקני בחר ב־GA-ASI באפריל 2024 לבנות ולהטיס Collaborative Combat Aircraft (CCA) שמייצג ייצור באופן מלא. במרס כינה חיל האוויר האמריקני את המטוס YFQ-42A. האות Y מציינת מטוס ייצוג ייצור (Y תושמט עם כניסתו לייצור), האות F מציינת מטוס קרב, ו־Q מציינת מטוס לא מאויש.

GA-ASI פיתחה יותר משני תריסר סוגים של מטוסים בלתי מאוישים, סיפקה יותר מ־1,200 יחידות ללקוחות ובנתה יותר מ־100 מטוסים בשנה במיתקן הייצור שלה בשטח של חמישה מיליון רגל רבוע בפוויי שבקליפורניה. יותר מ־50 מטוסי GA-ASI ממריאים ברחבי העולם בכל דקה מדי יום.

צילום GA-ASI