GA-ASI עם חיל הנחתים האמריקני

General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) נבחרה באופן תחרותי על ידי חיל הנחתים האמריקני (USMC) להערכה במסגרת תוכנית מטוסי הקרב השיתופיים (CCA) של כוח המשימה האווירי־קרקעי למשלוחים לא מאוישים של חיל הנחתים (MUX TACAIR). ההסכם משלב את המומחיות של GA-ASI במערכות אוטונומיות ומטוסים לא מאוישים עם חבילת משימה המסופקת בידי הממשלה, תוך שימוש בפלטפורמת YFQ-42A כתחליף לצורך הערכת האינטגרציה עם מטוסי קרב מאוישים.

החוזה מתחיל את השילוב של ערכת המשימה של חיל הנחתים בפלטפורמה החלופית YFQ-42A לצורך הערכה במסגרת כוח המשימה הקרקעי האווירי של חיל הנחתים (MAGTF).

החוזה עם חיל הנחתים האמריקני כולל פיתוח מהיר של אוטונומיה לערכת המשימה שמספקת הממשלה - חבילה יעילה מבחינת עלויות, עשירה בחיישנים ומוגדרת תוכנה, המסוגלת לספק אפקטים קינטיים ולא קינטיים, המתאימה את הפתרון לשימוש בפעילות של משלוחים. עבודה זו תתמוך בהערכות של יכולות MUX TACAIR עתידיות.

"בחירה זו מתבססת על המערכות האוטונומיות של GA-ASI הנמצאות בשימוש כיום ומדגימה את מחויבותנו לספק יכולות מהדור הבא למשימות קריטיות של חיל הנחתים האמריקני", אמר מייק אטווד, סגן נשיא לתוכניות מתקדמות ב־GA-ASI. "ה־FQ-42 שלנו, בשילוב עם הארכיטקטורה האוטונומית המוכחת שלנו והמומחיות שלנו באינטגרציה, מציבים אותנו בעמדה לספק במהירות פתרון CCA בעלות סבירה, המשפר את היעילות המבצעית של כוח המשימה האווירי־קרקעי של חיל הנחתים בסביבות שנויות במחלוקת."

GA-ASI נבחרה על ידי חיל האוויר האמריקני באפריל 2024 לבנות מבחני טיסה מייצגים לתוכנית CCA. ה־YFQ-42A ביצע בהצלחה את טיסת הבכורה שלו באוגוסט 2025, ובכך אימת את הקונספט של "סוג/מין" לפיתוח מהיר של מטוסי קרב לא מאוישים, מודולריים, בעלויות נמוכות. גישה זו מאפשרת תכנון מטוסים מרכזי משותף שאפשר להתאים במהירות למגוון משימות ודרישות שירות.

YFQ-42A היא פלטפורמת CCA ייעודית שפותחה כחלק מההשקעה המתמשכת של GA-ASI במטוסי קרב אוטונומיים מהדור הבא. העיצוב המודולרי של המטוס מאפשר שילוב מהיר של מערכות משימה. ארכיטקטורת האוטונומיה של GA-ASI, שהודגמה באמצעות מספר ניסויי טיסה חיים, מספקת בסיס לשיתוף פעולה בין אדם למכונה בתרחישי קרב מורכבים.

צילום: GA-ASI