מערכת ניווט נגד שיבושי GPS
חברת סנדבוקס (SandboxAQ) משיקה מערכת ניווט חדשה שעובדת לפי אלגוריתמים של בינה מלאכותית וחיישנים קוונטיים. המערכת מסתנכרנת עם השדה המגנטי של כדור הארץ בשביל לספק ניווט מדויק במצבים שבהם סיגנלים סטנדרטיים של GPS אינם פועלים או משובשים.
סנדבוקס מתבססת על הניסיון שלה בתחום טכנולוגיות קוונטיות. ב-18 החודשים האחרונים היא עבדה על פיתוח מערכת ניווט חדשה בשם AQNav. מאמצי הפיתוח התקיימו בסודיות מוחלטת, ועכשיו סנדבוקס מציגה את המערכת המוכנה לציבור הרחב.
"כלי נשק ומערכות מתפתחים ומתקדמים בקצב מהיר מאוד. צריך ליצור התאמה למציאות המשתנה מדי יום הן במרחב והן בזמן", אומר ג'ון ריצ'רדסון (John Richardson), ראש מערך מבצעים ימיים לשעבר בחיל הים האמריקני, שהיום עובד כיועץ טקטי של חברת סנדבוקס. הוא טוען ששלב ההתקפה הראשון של האויב הוא תמיד שיבושי מערכות ניווט GPS. ריצ'רדסון מביא לדוגמה את המלחמות שממשיכות כרגע ברצועת עזה ובאוקראינה, ואומר כי סכסוכים גיאופוליטיים אלו מדגישים את החשיבות של מערכות GPS בשדה הקרב.
כאמור, מערכת הניווט החדשה מבוססת על מנגנוני AI וחיישנים קוונטיים. לפי הפרסום הרשמי מטעם היצרן, המערכת עובדת בכל תנאי מזג האוויר ויכולה לפעול הן ביבשה והן מעל הים ובאוויר. חיל האוויר האמריקני העניק לסנדבוקס חוזה לפיתוח מערכות ניווט המבוססות על ניווט גיאומגנטי בינואר של השנה שעברה. לפי הדיווחים, מערכת AQNav השלימה את מבחני הטיסה הראשונים שלה בחודש מאי האחרון.
המערכת החדשה מבוססת על מגנומטרים קוונטיים רגישים שאוספים מידע מהשדה המגנטי של כדור הארץ. שכבת קרום הארץ (crustal magnetic field) בנויה משכבות גיאוגרפיות מקוריות שאינן חוזרות על עצמן. בשלב הבא, המערכת מפעילה בינה מלאכותית בשביל להשוות בין השכבות למאגר הקיים של מפות מגנטיות. כך, AQNav מספק מיקום מדויק ומהיר. בינה מלאכותית עוזרת לבטל כל השפעה של הפרעות מכניות או חשמליות ומשדרגת את היחס בין הסיגנלים לרעש סביבתי.
בדיוק בזכות זה המערכת החדשה עמידה בפני ניסיונות שיבוש. נכון להיום, מערכת הניווט החדשה כבר פועלת בארבעה סוגים של כלי טיס. היא השלימה יותר מ-200 שעות טיסה, כולל מבחני טיסה בפיקוח חיל האוויר, חברות בואינג (Boeing) ואיירבאס (Airbus).
