צי של כלי שיט רובוטיים
חברת HavocAI שהיא מיזם טכנולוגי המתמקד בבינה מלאכותית ימית, ייצרה 42 כלי שיט לא מאוישים (USVs) בתוך 18 חודשים בלבד. לאחר שכבר פיתחה סירות בכמה גדלים, החברה שואפת להשיק כלי באורך 100 רגל עד סוף 2025 כחלק מההיערכות הצבאית להתמודדות בזירה הפסיפית.
ל־HavocAI יש כיום 32 כלים פעילים בשירות משרד ההגנה האמריקני (DOD), הפזורים באירופה, בארה"ב ובהוואי. החברה משתפת פעולה עם PacMar Technologies לייצור סירות בגדלים 11 ו־13 מטרים, כולן מופעלות על ידי אותה מערכת תוכנה אוטונומית.
לדברי המנכ"ל והמייסד, פול לווין (Paul Lwin), "כעת, כשהתוכנה מתקדמת, נוכל להפעיל אותה על כלים גדולים יותר." לדבריו, כלים אלו יעבדו עם דגמים קטנים יותר ברשת משימתית משולבת, כולל גרסאות באורך 14 רגל.
שיתוף פעולה עם הספינות הגדולות של הצי
החזון של HavocAI כולל שילוב של מאות כלים קטנים עם עשרות כלים גדולים, שיפעלו יחד כ"צי ימי הטרוגני" מול איומים בזירה הסינית. כלים גדולים כגון הדגם המתוכנן באורך 30 מטרים יאפשרו לשאת חימוש, להפעיל כלים משניים ולהגביר את השרידות במרחק בטוח. לווין מסביר כי במקום לסכן משחתת אמריקנית ששוויה ארבעה מיליארד דולר ו־150 אנשי צוות, אפשר להציב כלי שיט לא מאוישים וחמושים בעלות נמוכה. "הם יאלצו את האויב לבזבז טילים יקרים בזמן שהכלים הקטנים מזינים את התמונה הטקטית למשחתת שנשארת הרחק מהאיום", אמר.
מבחינה הנדסית, לכלי גדול יותר יש נפח דלק ויכולת לשאת מטען מוגברים. לדברי סקוט סביץ (Scott Savitz) מ־RAND, תוספת של 10% באורך עשויה לתרום 35% לנפח הפנימי - יתרון בעל משמעות במשימות טווח ארוך באוקיינוס השקט. עם זאת כלים גדולים יותר גם נצפים יותר במכ"ם ונחשפים לאיומים, לכן השימוש בהם מותאם למרחבים פחות עוינים.
אתגרים טכנולוגיים בדרך לצי חכם
אתגר נוסף הוא התאמת כלי הנשק והתחמושת הקיימת להפעלה אוטונומית. החברה פועלת עם קבלני ביטחון ראשיים לשילוב טילים ומערכות ישנות בכלים החדשים. "איך הופכים את הסירה הזו לנשק אוטונומי אמיתי - זו השאלה", אמר לווין.
מעבר לשאלת השילוב עם מערכות נשק, HavocAI מתמודדת עם אתגרי שליטה דיגיטלית, יציבות ימית, הימנעות מהתנגשויות ותאימות למשימות כדון לוחמה אלקטרונית, לוגיסטיקה והטלת מוקשים. לדברי סביץ, התחום מצריך רמת אוטונומיה גבוהה במיוחד - זמן הפיתוח ארוך והתקציבים גדולים.
תמיכת הקונגרס
הקונגרס האמריקני כבר זיהה את הפוטנציאל. הצעת התקציב לשנת 2025 כוללת מימון של 1.5 מיליארד דולר לייצור כלי שיט קטנים ו־2.1 מיליארד דולר לפיתוח כלים בינוניים ייעודיים. הצי ממשיך לבחון פתרונות תפעוליים, ובינתיים חברות כגון HavocAI מובילות את המרוץ בשילוב טכנולוגיה עם יכולת ייצור מהירה.
