מטוס C-295 ראשון מתוצרת הודו
מטוס התובלה הצבאי הראשון מסוג איירבוס C-295 (Airbus C-295) שהורכב בהודו קרוב להשקה ממפעל טאטא (Tata) ואיירבוס בגוג'ראט (Gujarat). בסרטונים ברשת נראית פלטפורמה שכמעט הושלמה בתוך קו ההרכבה בעיר ואדודרה. הממשלה, השותפות התעשייתיות וחיל האוויר ההודי טרם אישרו רשמית את לוח הזמנים המדויק, אך המטוס עשוי להיחשף עוד לפני היעד המקורי שנקבע לחודש ספטמבר בשנת 2026, כך עולה מדיווחים מקומיים.
ציון דרך זה הוא חלק מעסקה בשווי של שני מיליארד וחצי דולרים שנחתמה מול חברת איירבוס בשנת 2021 לאספקת 56 מטוסי C-295, במטרה להחליף את מטוסי הנוסעים המיושנים של חיל האוויר ההודי משנות השישים. החברה הספרדית כבר סיפקה את 16 המטוסים הראשונים במסגרת ההזמנה שיצאה מהעיר סביליה, בעוד שהחברה ממשיכה את הרכבתם של 40 המטוסים הנותרים בהודו, וזאת בשיתוף פעולה עם המערכות המתקדמות של טאטא.
גורמים מקצועיים ציינו כי ההישג הנוכחי מסמן את הפעם הראשונה שבה חברה הודית פרטית מייצרת מטוס צבאי באופן מקומי. מדובר בציון דרך משמעותי עבור המגזר הביטחוני של המדינה ועבור יוזמת הייצור המקומית, שכן הייצור מתרחב מעבר לחברות ממשלתיות בלבד. יוזמה זו גם חיזקה את שרשרת האספקה האווירית של המדינה, עם אלפי רכיבים שונים המיוצרים כעת באופן מקומי על ידי רשתות של עסקים קטנים וספקים הודים רבים.
המטוס המתקדם נועד לבצע טיסות לוגיסטיקה, הובלת כוחות צבא, פינוי רפואי, סיוע הומניטרי ומבצעים מיוחדים. הוא נבנה עם יכולת המראה ונחיתה קצרה כדי לתמוך בפעילויות ממסלולי המראה קשוחים ובלתי מפותחים. אורכו של המטוס הוא 24 מטרים ומוטת הכנפיים היא 26 מטרים. הפלטפורמה האווירית יכולה לשנע למעלה מ־70 אנשי צוות ונוסעים, ולה בקיבולת נשיאת מטען מרשימה אשר מגיעה עד למשקל כולל של 9,250 קילוגרמים.
המטוס מצויד בשני מנועי טורבו־פרופ המפיקים הספק מרשים של 2,644 כוחות סוס כל אחד. המערכת כוללת מדחף בעל שישה להבים, שש נקודות חיבור חיצוניות, וכן מכ"ם מזג אוויר מתקדם. הפלטפורמה מבטיחה מהירות מרבית של 482 קמ"ש, לצד טווח פעולה מבצעי שהוא 5 טונות ותקרת שירות מרשימה המאפשרת טיסה בבטחה עד לגובה רב של 9,145 מטרים מעל פני הים במהלך המשימות.
