ליונדאי קונספט של קמפר

יונדאי (Hyundai) חשפה דגם קונספט בשם סטאריה (Staria E-Camper), שנועד להמחיש כיצד רכב משפחתי רחב יכול להתפתח לרכב פנאי פרמיום המותאם לשוק האירופי. לדברי יונדאי, עם העלייה בביקוש לניידות חשמלית ולטיולים חווייתיים ברחבי אירופה, אנשים מחפשים יותר ויותר כלי רכב המשלבים שימוש יומי עם חופש לנוע באופן עצמאי ובנוחות.

הקונספט, המבוסס על דגם סטאריה, הוצג בתערוכת CMT בשטוטגרט. מעבר להצגה הסטטית, יונדאי אפשרה למבקרים למסור משוב ישיר במקום. לדברי החברה, התובנות שנאספו יסייעו להעריך את רמת העניין בסטאריה כרכב קמפר, ועשויות להשפיע על פיתוח גרסת ייצור אפשרית של הקונספט.

אם גרסת ייצור אכן תצא לפועל, יונדאי מציינת כי זה יהיה רכב חשמלי מלא המבוסס על גרסת סטאריה חשמלית רגילה. גרסה זו נחשפה לראשונה כמה ימים לפני תערוכת שטוטגרט בתערוכת הרכב בבריסל. סטאריה בעלת העיצוב הייחודי, נמצאת בסדרת הדגמים של יונדאי מאז 2021, אך עד כה הוצעה רק עם מנוע בנזין או עם הנעה היברידית. במתיחת הפנים הקרובה במחצית הראשונה של 2026, צפויה להצטרף גרסה חשמלית מלאה.

לצורך ההנעה החשמלית יונדאי משתמשת בטכנולוגיה מוכרת מפלטפורמת E-GMP: סוללה בקיבולת 84.0 קילו־ואט־שעה ומערכת הנעה בהספק של 160 קילו־ואט, כפי שמוכר מדגם איוניק 5 (Ioniq 5). סטאריה נמנית עם מעט הוואנים החשמליים הכוללים מערכת 800 וולט ויכולת טעינה גבוהה. טווח הנסיעה של הרכב, שאורכו 5.26 מטרים, מוערך ב־400 קילומטרים לפי תקן WLTP. הנתון הסופי טרם אושר.

בדגם הקונספט של קמפר חשמלי על בסיס סטאריה הותקן גג נפתח חשמלי המשולב באופן מלא במבנה הרכב. ביונדאי מסבירים כי הגג תוכנן לשמר את היעילות האווירודינמית של סטאריה תוך הפחתת רעשי רוח וויברציות בזמן נסיעה. הגג, בצבע המרכב ובחומרי גימור איכותיים, ניתן להרמה ולהורדה בלחיצת כפתור.

בגג שולבו גם פנלים סולריים בהספק שיא של 520 ואט. ביום עם כחמש שעות שמש, הם יכולים לייצר עד 2.6 קילו־ואט־שעה של חשמל, לשימוש בסוללת ההנעה או לצריכת חשמל במצב חניה מחוץ לרשת. בתא הנוסעים משולבים מקרר בנפח 36 ליטרים, מושבים קדמיים נפרדים הניתנים לסיבוב של 180 מעלות ומושבים אחוריים הנפרסים בלחיצת כפתור למשטח שינה לשני אנשים. קמפר כולל גם כיור קטן, מקלחת חיצונית וסוכך צד.

לפרטים נוספים