להונדה מהדורות שטח מיוחדות

חברת הונדה (Honda) חשפה שתי מהדורות מיוחדות של אופנוע השטח הפופולרי שלה, CRF300L, אשר עוצבו בשיתוף פעולה הדוק עם סדנת רדמוטו (Redmoto). סדנה זו תומכת באופן קבוע בקבוצת מרוצי האנדורו העולמית הרשמית של היצרנית היפנית. המהדורה האדומה תוכננה במיוחד כדי לספק יכולות שטח גבוהות בהרבה מהדגם הסטנדרטי המוכר. בד בבד גרסת אבו (Evo) של המהדורה האדומה נחשבת לממוקדת שטח עוד יותר ובעלת ביצועים קיצוניים יותר.

האופנועים נחשפו על ידי השלוחה האיטלקית של החברה, וככל הנראה יהיו זמינים באופן בלעדי רק לשוק האיטלקי המקומי. אחד המאפיינים המרכזיים העומדים מאחורי דגמי המהדורה המיוחדת החדשים הוא המבחר המורחב של צמיגים זמינים. מבחר זה מאפשר לרוכבים בחירה גמישה יותר בין צמיגים דו־שימושיים לבין צמיגי שטח "קרביים". המערכת עוצבה כדי להתמודד עם אתגרים באופן מיטבי.

מערכת המתלים של האופנוע עודכנה באופן מקיף. מזלגות מתקדמים ובולמי זעזועים מתוצרת חברת אולינס (Ohlins) נהפכו כעת לחלק בלתי נפרד מהמערך הסטנדרטי של האופנוע. מגן גחון קשיח וצמיגי ראלי־קרוס ייעודיים כלולים כציוד תקני. גרסת אבו כוללת גם רגליות מיוחדות, גלגל שיניים אחורי עם שילוב מתכות מתקדם וכידון מרוצים מקצועי המספק שליטה טובה יותר לרוכב. מעבר לכך הותקנו באופנוע צינורות רדיאטור כחולים העשויים מסיליקון איכותי, וכן חלקי אלומיניום שעברו אלגון (אנודיזציה) בצבע אדום בוהק.

דגמי המהדורה המיוחדת יהיו זמינים להזמנה מחודש מאי הקרוב. לאופנועים מנוע חד־צילינדרי בנפח 286 סמ"ק, בעל שיפורים טכניים ממשיים, שמספקים יותר כוח ואספקת כוח חלקה יותר לכל אורך קשת הסל"ד של האופנוע. בצורתו הסטנדרטית, המנוע מפיק הספק מרשים של 27 כוחות סוס ב־8,500 סיבובים לדקה ומומנט מרבי של 26.6 ניוטון־מטרים ב־6,500 סיבובים לדקה.

לרוכבים מחוץ לאיטליה המחפשים חלופות לכלים דו־שימושיים קלים, קוואסאקי KLX300 הוא מתחרה ישיר ומצוין. מי שמחפש ביצועים קיצוניים יותר ישר מהמפעל, יוכל לבחור באופנועים אירופיים כגון KTM או הוסקוורנה 350 (Husqvarna). כמו כן תמיד אפשר לרכוש את דגם הונדה הסטנדרטי ולשדרג אותו בעזרת שני בולמי זעזועים מתקדמים וצמיגי שטח מקצועיים כדי להתקרב לביצועי המהדורה המיוחדת.

לפרטים נוספים