מנוע היברידי מפלדה אמורפית

חברת הורס פאוורטריין (Horse Powertrain) חשפה מנוע תמסורת היברידי חדשני הבנוי עם סטטור העשוי מסגסוגת פלדה אמורפית. החברה, שממוקמת בלונדון, מצהירה כי המנוע משיג יעילות מרשימה של 98.2 אחוזים. פיתוח זה מקצץ את הפסדי האנרגיה בברזל של הסטטור ב־50 אחוזים בהשוואה לעיצובים מקבילים. למנוע הספק מרבי של 140 קילוואט ומומנט של 360 ניוטון־מטר. בחברה מציינים כי שיפורים אלו מתורגמים להפחתה של אחוז בצריכת הדלק והחשמל.

הטכנולוגיה המהפכנית מתמקדת בשימוש בפלדה אמורפית לבלוק הסטטור של המנוע. מדובר בסגסוגת פלדה בעלת עמידות גבוהה, חוזק רב וחדירות מגנטית מצוינת. חומר מתקדם זה מאפשר לייצר את שכבות הלמינציה בתוך הסטטור בעובי זעיר של 0.025 מילימטרים בלבד. זה למעשה עשירית מהעובי של הפלדה המשמשת כיום בעיצובי מנועים קונוונציונליים. הירידה החדה בעובי הלמינציה היא זו שמביאה לקיצוץ של 50 אחוזים בהפסדי הברזל.

המנוע החדש הוצג לראשונה בפסגת 2025 של תערוכת הרכב הבינלאומית. הוא מיועד לרכבים חשמליים בעלי טווח מוארך, לרכבים היברידיים ולדגמי פלאג אין היברידיים. אינגו שולטן (Ingo Scholten), סגן מנהל הטכנולוגיות הראשי בחברה, ציין כי החידוש האחרון מוכיח את המחויבות המתמשכת של החברה למחקר ופיתוח. לדבריו, החברה מספקת ליצרניות הרכב ולספקים את הכלים הנדרשים כדי להעלות את הרף בכל הנוגע לחיסכון בדלק וביצועי פליטות מזהמים.

הפחתת אובדן האנרגיה בסטטור אינה רק עניין של חיסכון ישיר בחשמל אלא גם גורם קריטי בניהול החום של הרכב. מנועים חשמליים מייצרים חום רב בזמן הפעולה, ושימוש בפלדה אמורפית מצמצם מאוד את התחממות הרכיבים הפנימיים. בעקבות זאת יצרניות הרכב יכולות לשלב מערכות קירור קטנות וקלות יותר. נתון זה תורם להפחתת המשקל הכולל של המכונית ומאריך את חיי הסוללה לשנים של שימוש יומי.

טכנולוגיות מסוג זה נעשות רלוונטיות מתמיד בשל תקנות הפליטה המחמירות בעולם. יצרניות רכב רבות מחפשות פתרונות ביניים יעילים שיגשרו על הפער שבין רכבי בנזין מסורתיים לבין מעבר מלא לחשמל. שילוב של מנוע בעל נצילות גבוהה מאוד במערכות פלאג אין מאפשר להגדיל את טווח הנסיעה החשמלי הטהור. כך אפשר להציע לצרכנים רכבים ירוקים יותר בלי להתפשר על ביצועים או טווח נסיעה בנסיעות ארוכות.

שולטן הוסיף, כי המנוע האמורפי הוא כלי אידיאלי להנעת דור חדש ומתקדם של רכבים חשמליים בעלי טווח מוארך ורכבים היברידיים ביעילות גבוהה. פיתוח זה מבטיח כי טכנולוגיות אלו ימשיכו למלא תפקיד מהותי במסע של תעשיית הרכב העולמית להפחתת פליטות פחמן.

חברת הורס פאוורטריין מפעילה כיום 17 מפעלי ייצור ברחבי העולם לצד חמישה מרכזי מחקר ופיתוח פעילים. הי מעסיקה כ־19 אלף עובדים ברמה הגלובלית.

לפרטים נוספים