דור אלון תחויב להנגיש טעינה חשמלית לנהגים עם מוגבלות

בית המשפט המחוזי מרכז אישר הסדר פשרה בתובענה ייצוגית נגד דור אלון ניהול מתחמים קמעונאיים בע"מ, הנוגע להנגשת עמדות טעינה לרכבים חשמליים בתחנות התדלוק של החברה. ההליך הוגש על ידי שי רון, נכה צה"ל הנעזר בכיסא גלגלים ומחזיק ברכב חשמלי, לאחר שלטענתו לא הצליח להטעין את רכבו בשל סביבת טעינה שאינה נגישה.

בפסק הדין, שניתן ב-5 במאי 2026 על ידי השופט רמי חיימוביץ', צוין כי כניסת הרכבים החשמליים שינתה את המציאות בתחנות הדלק: עמדות הטעינה ממוקמות לעיתים בנפרד ממשאבות התדלוק, הטעינה ממושכת יותר, ובחלק מהמקרים העמדות מוצבות על מדרכה, מאחורי אבני שפה או במרחב שאינו מאפשר מעבר לכיסא גלגלים. בכך, לפי פסק הדין, נוצר צורך להתאים את הנורמות הקיימות למציאות תחבורתית וטכנולוגית חדשה.

על פי הנתונים שהוצגו בהליך, בינואר 2024 היו בישראל 796 רכבים חשמליים המיועדים לנכים בכיסאות גלגלים, מהם 198 בבעלות האדם עם המוגבלות בניידות. בית המשפט ציין כי מאז חלפו כשנתיים וחצי, ומספר הרכבים החשמליים גדל ככל הנראה משמעותית.

ההסדר שאושר קובע אבחנה בין תחנות מאוישות לבלתי מאוישות. בתחנות מאוישות תציב דור אלון שילוט עם מספר טלפון לקבלת סיוע אנושי בהטענה, כחלופה לנוהל "שלוש הצפירות". זמן ההמתנה לעובד המסייע לא יעלה על 10 דקות, למעט מקרים חריגים וסבירים, והסיוע יכלול גם ניתוק הרכב מהעמדה. החברה תנסח נוהל, תדריך את עובדיה ותפרסם באתרה מידע על הסדרי הנגישות בעמדות הטעינה.

בתחנות בלתי מאוישות התחייבה החברה להנגיש פיזית את סביבת עמדת הטעינה, כך שאדם עם מוגבלות בניידות יוכל להחנות, לצאת ולהיכנס לרכבו ולהטעין אותו באופן עצמאי. ההנגשה תבוצע בתוך שלושה חודשים עד שנה, בהתאם לתחנה, ותכלול לפחות פיית הטענה אחת. התחייבות דומה תחול גם על תחנות חדשות בלתי מאוישות.

בנוסף, החברה תעניק 4,000 שוברים בשווי 25 שקל כל אחד, בסך כולל של 100 אלף שקל, לחלוקה באמצעות ארגון נכי צה"ל. בית המשפט אישר גם גמול של 20 אלף שקל למבקש ושכר טרחה של 80 אלף שקל בתוספת מע"מ לבאת כוחו. השופט קבע כי ההסדר ראוי, הוגן וסביר, ובעיקר מספק פתרון עתידי מהיר יחסית לבעיה שצפויה להתרחב. בכך הופכת התביעה לאיתות רחב יותר לשוק הטעינה, שנדרש להיערך גם לצורכי נהגים שאינם יכולים להסתמך על סיוע מזדמן או על פתרונות חלקיים.

אילוסטרציה