טסלה מוסיפה AI מקומי בסין

טסלה (Tesla), ששלטה במשך שנים בשוק הרכב החשמלי העולמי, מוצאת את עצמה בפיגור בתחום אחד מרכזי מול מתחרותיה הסיניות: מערכות חכמות בתוך הרכב. יצרנים מקומיים מציעים עוזרי קול מתקדמים, מבוססי שיחה טבעית, ואילו מערכת ההפעלה של טסלה נחשבת פשוטה יחסית.

כדי לסגור את הפער, טסלה משתפת פעולה עם ענקיות טכנולוגיה סיניות. מהדגם החדש Model Y L, יוטמעו במכוניותיה מודלים מתקדמים של בינה מלאכותית של בייט דאנס (ByteDance), חברה אם של הרשת החברתית TikTokושל DeepSeek. המערכת תפעל על שירות הענן Volcano Engine של בייט דאנס ותספק חוויית דיאלוג טבעית בהרבה מזו שהייתה נהוגה עד כה.

חלוקת תפקידים בין שני מודלים

המערכת החדשה משלבת שני מודלי AI ייעודיים: דובאו (Doubao) של בייט דאנס אחראי על פקודות תפעוליות הקשורות לרכב כגון ניווט, מוזיקה, בקרת אקלים ואף תשובות לשאלות מתוך ספר הרכב; מערכת DeepSeek אחראית לשיחות פתוחות וליכולת דיאלוג טבעי כדי לספק חוויית נהיגה אינטראקטיבית יותר.

זו הפעם הראשונה שטסלה בסין תומכת בפקודת הפעלה קולית. בדגמים אחרים עדיין צריך ללחוץ פיזית על ההגה - חוויה שנראית מיושנת מול מתחרות מקומיות.

תחרות גוברת מול יצרנים סיניים

המהלך בסין משתלב עם מגמה עולמית: בארה"ב טסלה מתכננת לשלב את גרוק (Grok), מודל ה־AI שפיתחה חברת xAI של אילון מאסק. בכך החברה מראה שהיא מכירה בצורך להתאים טכנולוגיות מקומיות ללחצים התחרותיים בכל שוק.

בעבור טסלה, לבחירה ב־DeepSeek משמעות אסטרטגית. החברה, שהייתה עד לא מזמן שחקנית אלמונית בשוק, פרצה השנה למרכז הבמה בזכות מודלים שהרשימו את עולם הטכנולוגיה. יצרניות סיניות רבות, בהן דונפנג (Dongfeng), ג'ילי (Geely) וזיקר (Zeekr) כבר הכריזו כי ישלבו את המודלים שלה ברכבים חשמליים חדשים.

העתיד של בינה מלאכותית בתא הנהג

השקת הגרסה החדשה של DeepSeek (V3.1) לאחרונה מסמלת כי מרוץ החימוש בתחום AI לרכב רק בתחילתו. בעבור טסלה, שילוב AI מקומי מתקדם אינו רק מהלך טכנולוגי אלא גם הכרה ששווקים תחרותיים כגון סין מובילים את החדשנות.

המהלך עשוי להחזיר לטסלה יתרון מול מתחרות שמציבות סטנדרט חדש לחוויית המשתמש ברכב החשמלי: עוזרים חכמים, אינטראקציה טבעית והפיכת תא הנהג למרחב דיגיטלי מלא.

לפרטים נוספים