מערכת הנעה חשמלית משולבת

חברת אי־טי־איי גרין פאוור (ETA Green Power) הבריטית השיקה את מודל 20, מערכת הנעה חשמלית משולבת הכוללת מנוע, בקר ומטען ביחידה אחת השוקלת 13.5 קילוגרם בלבד. מדובר בהפחתת משקל מהותית של 32.5 אחוזים בהשוואה למערכות קונוונציונליות השוקלות בדרך כלל בסביבות 20 קילוגרם. המערכת מיועדת לרכבים חשמליים בעלי משקל כולל שבין 300 ל־2,500 קילוגרם, ומספקת יעילות שיא של 92 אחוזים.

המערכת החדשנית מכוונת למגוון רחב של יישומים, מתחבורה עירונית ורכבים מסחריים ועד כלים ימיים, רכבי שטח ורכבי כביש. החברה מציינת כי הארכיטקטורה המשולבת מייצרת הפחתה של 20 אחוזים בעלויות ברמת הרכב הכוללת. חיסכון זה מושג באמצעות ביטול הצורך בחיווט מורכב, צמצום ניכר של הפסדים תרמיים ופישוט שרשראות האספקה. אלכס במברג (Alex Bamberg), יו"ר החברה, אמר כי עתיד הניידות החשמלית טמון בשילוב מערכות חכם ויעיל יותר.

מודל 20 מהווה קפיצת מדרגה טכנולוגית ומספק ליצרנים פתרון קל, יעיל וחסכוני יותר ללא פשרות על ביצועים. המערכת מגיעה למהירויות מנוע של עד 10,000 סל"ד ובעלת יכולת טיפוס של עד 37 אחוזים במשקל הרכב הכולל. היחידה קטנה בנפחה ב־20 אחוזים מהתקנות רגילות מקבילות וכוללת הגנת אטימות בתקן מחמיר כדי להבטיח עמידות גם בתנאי הפעלה קשים. המערכת תוכננה בקפידה ללא שימוש ביסודות אדמה נדירים וכבדים כגון טרביום.

הימנעות משימוש בחומרים אלו מפחיתה את החשיפה לתנודתיות בשרשרת האספקה ולסיכונים גיאופוליטיים, שהם דאגה גוברת בקרב יצרני רכב חשמלי. במברג הוסיף, כי הפחתת המורכבות משפרת את הביצועים ומאפשרת לשותפים להאיץ את זמן ההגעה לשוק.

המערכת, אשר תוכננה בבריטניה ומיוצרת בהודו, זמינה ליצרני ציוד מקורי באמצעות רישוי או באספקה ישירה. החברה נמצאת כעת בעיצומו של סבב גיוס כספים כדי לתמוך בהתרחבותה המהירה לשווקים נוספים ברחבי העולם.

לפרטים נוספים