ערב הסעודית מפתחת רכב חשמלי מקורי

ערב הסעודית מפתחת את הרכב החשמלי הראשון מתוצרתה, והוא נראה שונה מכל מה שנראה כיום על הכביש. אבטיפוס של הדגם החדש, שנצפה בנסיעות מבחן פומביות, מגיע מבית סיר (Ceer) - מותג הרכב החשמלי הראשון של המדינה, שהוקם בשנת 2022 ביוזמת יורש העצר מוחמד בן סלמאן. לרכב עיצוב חריג למדי והוא משלב טכנולוגיות והנדסה שמקורן ביצרניות בינלאומיות כגון ב־מ־וו (BMW), רימאק (Rimac) ויונדאי (Hyundai). הייצור עצמו מתוכנן להתבצע בערב הסעודית.

למרות הפופולריות הגבוהה של רכבי פנאי גדולים ומונעי בנזין באזור המפרץ, ערב הסעודית רוצה להציב אלטרנטיבה עתידנית ולהיכנס לשוק הרכב החשמלי העולמי עם הצהרה עיצובית וטכנולוגית יוצאת דופן. האבטיפוס של סיר מציג קווים חדים וצללית דמוית טריז, המזכירה לרבים שילוב בין דלוריאן DMC-12 (DeLorean) לבין טסלה סייברטראק (Tesla Cybertruck).

החברה טוענת כי הדגם העתידי יצויד בשמשה הקדמית הגדולה בעולם, וכבר כעת, בשלב התכנון, אפשר לראות משטח זכוכית רחב המשתרע לאחור מעל תא הנוסעים בזווית שטוחה יחסית. מעבר לאפקט החזותי, הפתרון נועד לשפר את האווירודינמיקה. הדלתות, לפי ההערכות, ייפתחו בתצורה המזכירה דלתות כנף או "פאלקון", בדומה לטסלה X, ויוסיפו נדבך של ייחוד עיצובי.

מאחורי המראה החריג עומדת אסטרטגיה המבוססת על שיתופי פעולה גלובליים. סיר הוא מיזם משותף של קרן ההשקעות הציבורית של ערב הסעודית (Public Investment Fund) וחברת פוקסקון (Foxconn). טכנולוגיות מפתח נרכשו ברישוי מב־מ־וו כדי לקצר את תהליכי הפיתוח. בצד ההנדסי, יונדאי מספקת מערכת הנעה חשמלית קומפקטית מסוג שלושה־באחד, המאחדת מנוע, אינברטר ותיבת הפחתה, וגרסאות בעלות ביצועים גבוהים יותר צפויות להיעזר במערכות הנעה עתירות הספק של רימאק. הגישה שנבחרה מבוססת על שילוב רכיבים מוכחים מיצרנים ותיקים במקום פיתוח מלא מאפס.

הפרויקט משתלב ביעדי חזון 2030 של ערב הסעודית, שנועד לצמצם את התלות בנפט ולהשקיע במגזרים עתידיים כגון תחבורה חשמלית. סיר צפויה להיות יצרנית הרכב החשמלי המקומית הראשונה במדינה עם תוכניות ייצור לשוק המקומי ולשווקים בינלאומיים נבחרים. אף שפרטים כגון מחיר, טווח נסיעה וביצועים טרם פורסמו, עצם הופעת אבטיפוס בנסיעות מבחן פומביות מלמדת על כוונה ממשית להשתלב בשיח הגלובלי על רכב חשמלי בדרך ייחודית ושונה מהמקובל.

לפרטים נוספים