קיה חושפת מסחרית חשמלית נגישה
חברת קיה (Kia) חשפה גרסה חדשה למסחרית החשמלית שלה PV5, בשיתוף פעולה עם מומחית ההסבות הגרמנית AMF ברונס (AMF Bruns). היצרנית הדרום קוריאנית פיתחה רכב נגיש לכיסא גלגלים המותאם במיוחד להסעת נוסעים. לדגם חלל פנימי מרווח המיועד למשתמש בכיסא גלגלים לצד מלווה מאחור. הגישה לרכב מתבצעת באמצעות רמפה צדדית, המאפשרת עלייה ישירה מהמדרכה.
המערכת כוללת רמפה טלסקופית בעלת שני חלקים, שתוכננה להסתגל למגוון תנאי כביש ומדרכה. לרמפה שיפוע מרבי של 13.1 מעלות, שיורד לזווית של 11 מעלות בעת גישה דרך מדרכה בגובה 15 סנטימטרים. בתוך המסחרית החשמלית ממוקם אזור מרכזי ייעודי עבור כיסא הגלגלים, המצויד במערכת עיגון בטיחותית, וכן מושב המיועד עבור אדם מלווה.
בנוסף לסידור הישיבה 2-0-1 עבור משתמשי כיסא גלגלים, ניתן להגדיר את הרכב במערך של 2-0-3 עבור הסעת נוסעים רגילה. הדגם פותח כחלק מאסטרטגיית ההמרה הפנימית של קיה. זוהי אחת מתוך מספר גרסאות המיוצרות ישירות על פסי הייצור של החברה או במרכז ההסבות הייעודי שלה, על פי הצהרת היצרנית.
הרכב הנגיש פונה ללקוחות פרטיים עם בן משפחה המתנייד בכיסא גלגלים, וכן לשירותים מקצועיים כמו ציי מוניות ומערכי הסעות של מרכזי שיקום. חברת ההסבות כבר חשפה בחודש נובמבר גרסה משלה הכוללת רמפה אחורית. הדגם החדש מבוסס על מסחרית הנוסעים שמחירה ההתחלתי הוא 38,290 אירו, ומהווה את רכב הנוסעים הראשון באסטרטגיה המורחבת של קיה.
אסטרטגיית הפלטפורמה המורחבת של החברה נועדה לספק גמישות מרבית ללקוחות באמצעות מבנה מודולרי חדשני. הגישה מאפשרת התאמה מהירה של הרכב למגוון רחב של שימושים, החל מהובלת מטענים ועד להסעת נוסעים מורכבת. פיתוח רכבים ייעודיים על גבי פלטפורמה חשמלית אחידה מוזיל משמעותית את עלויות הייצור ומעניק לחברות ההסעה כלים יעילים וכלכליים יותר לניהול ציים מודרניים.
מעבר להיבט הטכנולוגי והתפעולי, שיתוף הפעולה עם חברת ההסבות מדגיש את החשיבות של הכללה חברתית במהפכת התחבורה החשמלית. הבטחת הנגישות לאוכלוסיות עם מוגבלויות היא צעד הכרחי במעבר לעתיד בר קיימה. ייצור דגמים נגישים ישירות מפס הייצור מבטיח רמת גימור גבוהה, אמינות לאורך זמן ועמידה בתקני הבטיחות המחמירים ביותר, ללא צורך בהתאמות חיצוניות מורכבות ויקרות.
