הרמן: פתרון וירטואליזציה לרכבים

חברת הרמן (HARMAN) השיקה פתרון לווירטואליזציה של מערכות לרכבים מקושרים (Device Virtualization for Connected Vehicles), שמאחסנת סביבות שונות על אותה החומרה. פתרון הווירטואליזציה נועד להפחית עלויות ולשפר את הביצועים תוך הבטחת אבטחה ובטיחות. הפתרון מוטמע, בין השאר, כחלק מערכת השבבים לרכב של סמסונג (Exynos).

בשנים האחרונות גדל מספר המחשבים (ECU) המותקנים במכוניות. הרחבה זו יוצרת מורכבות ומקשה על חיבור מערכות ומכשירים בסיפוק חוויה דיגיטלית שקופה לצרכנים, תוך שמירה על רכבים מאובטחים ובטוחים. ברכב עם מספר תצוגות ברחבי תא הנהג, הפעלת וירטואליזציה יכולה לאפשר הצגת מידע במסכים נפרדים, הממוקמים במספר חלקים שונים של הרכב. ניתן להציג שירות מיפוי על גבי תצוגת ראש מלמעלה, ואפשרויות האזנה ומטא-נתונים הקשורים לקונסולה המרכזית - בזמן שתוכן מולטימדיה משודר במושב האחורי.

מקור: הרמן

לדברי מיכל גבע, מנכ"לית הרמן ישראל, הפתרון אינו מוגבל לחומרה או לתוכנה מסוימות, ולכן תומך ביצרני סיליקון רבים ובסביבות תוכנה מגוונות, ומאפשר ליצרניות מכוניות מובילות חופש בחירה מוגבר בבחירת רכיבים אלה: "היכולת לאחד את כל הפונקציונליות לחומרה אחת מאפשרת שיפור מבחינת העלות, צריכת האנרגיה והמורכבות - בעוד שחווית הקישוריות מהירה ומהנה יותר עבור הצרכנים". לדברי גבע, היתרון של הפתרון בולט ברכבים חשמליים: "באמצעות איחוד הפונקציונליות על גבי ערכת שבבים אחת, פתרון הווירטואליזציה מפחית את המשקל ובכך מפחית את צריכת החשמל, מה שחיוני לרכבים חשמליים כיום ובעתיד".