תחזיות Uber Freight לתחבורה ולוגיסטיקה ב-2025
בשנה החולפת הייתה התקדמות ממשית בתחום טכנולוגיות שרשרת האספקה, מהנגשת דלק חלופי, משאיות חשמליות וחדשנות במשאיות אוטונומיות, ועד לשימוש בבינה מלאכותית לניהול תחבורה וזיהוי הונאות. בשנת 2025, השימוש בטכנולוגיות אלו ימשיך לצמוח, ואנו צפויים לראות אבני דרך של ממש בתחום המשאיות האוטונומיות (AV) והמשאיות החשמליות (EV), וכן שימוש בדלק חלופי ובטכנולוגיה חכמה ביוזמות לשמירה על הקיימות.
שנת 2024 הייתה גם שנה של שינויים גיאופוליטיים בעלי משמעות. מגמת העברת הייצור למדינות קרובות (nearshoring) למקסיקו נהפכה למגמה מרכזית בקרב שולחים. הסחר בין מקסיקו לארה"ב הגיע לשיא חסר תקדים לקראת סוף השנה. בשנת 2025 נתחיל לראות כיצד מגמה זו תשפיע על שרשרת האספקה ואם עליית המכסים תביא לעלייה בייצור המקומי ולגידול בביקוש להובלות.
ככל שהחידושים ממשיכים לחדור לתעשייה ומדיניות הסחר הבינלאומית ממשיכה להשתנות, חברות משנות את הדרכים שבהן מוצריהן נשלחים ברחבי העולם. כדי לבחון מה צפוי לקרות בעתיד, שאלנו מומחים - מנהיגים בתחום המשאיות האוטונומיות, הקיימות, התפעול, הלוגיסטיקה חוצת-הגבולות וכלכלת ההובלה - וקיבלנו מהם תובנות לגבי מגמות מרכזיות בתעשייה ותחזיות שלהם לשנה הקרובה.
המעבר להטמעה מלאה של משאיות חשמליות בציי הובלה הוא תהליך מורכב שתלוי בגורמים רבים. ההזמנות למשאיות חשמליות (EVs) נותרות יציבות - בעיקר בעבור מסלולים קצרים, אך עדיין יש חוסר ודאות רב.
"הצמיחה של משאיות חשמליות תלויה בכדאיות הכלכלית ובמציאת היישום הנכון בעבורן", אומרת אוליביה הו, ראש תחום המשאיות האוטונומיות ב-Uber Freight.
אשר למשאיות אוטונומיות, המומנטום בלתי נמנע. הו צופה כי בשנת 2025 יושגו אבני דרך בעלות משמעות, כולל הרחבת תחומי הפעולה של משאיות אוטונומיות (ODDs) והרצות ראשונות ללא נהג בכבישים מהירים מרכזיים. התקדמות זו נועדה להוכיח את ההיתכנות העסקית של משאיות אוטונומיות.
"ב-Uber Freight הבטחנו יכולות AV ללקוחותינו לשנים רבות קדימה", אומרת הו. "מלבד קיבולת, יהיו לנו אינטגרציה אחורית חלקה ומערך שירותים מלא שיאפשר לציים ולמשלחים לעבור למשאיות אוטונומיות ולהשיג קיבולת אמינה ויעילה יותר."
אלא שלמרות ההתקדמות, הו מדגישה כי שינוי מהותי בתעשייה יארך זמן. "הגדלת הייצור של משאית אוטונומית מוכנה לשוק, עם יתירות מלאה, מחייבת שיתוף פעולה של גורמים רבים בתעשייה, כולל יצרני ציוד מקורי (OEMs)", היא מסבירה. מעבר לכך, הו מאמינה כי משאיות אוטונומיות דווקא ישפרו את חייהם של נהגי המשאיות - ייווצרו משרות מקומיות, והמשאיות האוטונומיות יטפלו בנסיעות ארוכות וליליות.
על פי אילינה פרנקיב, ראש תחום קיימות ב-Uber Freight, שלושה תחומים יעצבו את גישת תעשיית ההובלה לקיימות בשנת 2025: דלק חלופי, דיווח סביבתי שקוף וטכנולוגיות חכמות לשיפור היעילות התפעולית. יותר ויותר ארגונים משקיעים בדלק חלופי כגון חשמל, מימן, דיזל מתחדש וגז טבעי מתחדש.
"בשנת 2025, חברות יתמקדו בדיווח על ההשפעה הסביבתית שלהן, כולל פליטות עקיפות המכסות פליטות לכל אורך שרשרת האספקה," מסבירה פרנקיב.
טכנולוגיות מתקדמות יזרזו את המעבר ללוגיסטיקה ירוקה. משאיות חשמליות ומונעות במימן, אופטימיזציה דינמית של מסלולים באמצעות בינה מלאכותית ומרכזי לוגיסטיקה המונעים באנרגיה מתחדשת, יהיו בחזית השינוי. פרנקיב גם מדגישה את הצמיחה של מודלים כלכליים המקדמים דה-קרבוניזציה (צמצום פליטות פחמן) בענף המשאיות כגון מסגרות "book-and-claim" המאפשרות רכישת קרדיטים על הפחתת פליטות.
גניבות מטען והונאות נותרות אתגר, אך שקיפות נעשית כלי קריטי בהתמודדות עמן. "הדרישה הגוברת לשקיפות תיהפך לכלי מרכזי במאבק בהונאות", אומר כריס מקלכלין, מנהל בכיר לתפעול ב-Uber Freight. "ככל ששקיפות תיהפך לסטנדרט, יהיה קשה יותר לעבריינים לנצל אנונימיות לביצוע הונאות."
פתרונות כגון אימות זהות רב-שלבי וסטנדרטים לשיתוף נתונים יסייעו להגביר את ההגנה מפני הונאות. "יותר ויותר משתתפים בשרשרת האספקה יחויבו לספק תעודות זהות ממשלתיות לאימות", מציין מקלכלין. נוסף על כך Uber Freight משתמשת באלגוריתמים של למידת מכונה וביחסי עבודה עם רשויות החוק כדי לשפר את יכולות הזיהוי והתגובה לגניבות.
כוחות כלכליים ישפיעו במידה ניכרת על הביקוש לתובלה בשנת 2025. מאזן דנף, כלכלן בכיר ב-Uber Freight, צופה שיפור במחצית השנייה של השנה אם שיעורי הריבית יירדו. "אם ריבית המשכנתאות תרד, הפעילות בסקטורים כגון ריהוט ושיפוץ הבית עשויה לעלות, והדבר יביא לגידול בביקוש להובלה", הוא מסביר.
מנגד, מדיניות מכסים עשויה להשפיע על הביקוש. דנף: "עלייה במכסים עשויה להביא לעלייה בייצור המקומי ובביקוש להובלה, ועם זאת עלולה להביא לאינפלציה ולעלויות גבוהות יותר."
כפי שתובנות הצוות של Uber Freight ממחישות, שנת 2025 צפויה להיות שנה של חדשנות בענפים תחבורה ולוגיסטיקה. עם ההתקדמות בטכנולוגיה אוטונומית, קיימות, מניעת הונאות ועמידות כלכלית, הדרך קדימה ברורה: שרשרת אספקה יעילה, מאובטחת ובת-קיימה יותר.
