לפיבוט אופני הרים חשמליים

פיבוט (Pivot) מציגה גרסה מעודכנת לשאטל AM (Shuttle AM), אופני הרים חשמליים שנבנו לרכיבה יומית בשבילים המאתגרים עם שילוב בין יעילות בטיפוס לביצועים בירידות. לדגם שלדת קרבון מתקדמת, מהלך מתלה אחורי של 150 מ״מ ומנוע בוש (Bosch Performance Line CX) מהדור החמישי. יש גם גרסת מנוע CX-Race החזקה יותר, עם סוללה של 800 ואט־שעות ואפשרות להרחבה ב־250 ואט־שעות.

שלדה מתקדמת ועיצוב מותאם מידה

השלדה עשויה מקרבון, וכל מידה מקבלת פרופיל ייחודי של צינורות ותצורת שכבות (layup) מותאמת. הסוללה מנותקת מצינור השלדה בעזרת חיבורי ניילון, מה שמאפשר גמישות מבנית טובה יותר. תיבת המתלה מבוססת על מערכת DW-link המספקת עמידות גבוהה ויעילות דיווש תוך שמירה על תגובת מתלה פעילה בירידות.

המנועים החדשים של בוש מספקים מומנט של עד 100 ניוטון־מטרים ועוצמה של 750 ואט, עם שיפורי משקל, מסבים קרמיים וציר טיטניום בגרסת רייס (CX-Race). מצב הרכיבה החדש רייס מספק כוח מתפרץ ותחושת "דחיפת עוצמה" בהמשך הדיווש, ולכן היצרנית ממליצה להתרגל אליו לפני הרכיבה בשטח. כל הדגמים מגיעים עם סוללת 800 ואט־שעות.

גיאומטריה ובחירות מתלה

שאטל AM זמין בארבע מידות (S-XL), עם זווית ראש של 64.1 מעלות, זווית אוכף 76.5 מעלות ובסיס גלגלים בין 1,217 ל־1,295 מ"מ. שבב גיאומטריה (Flip Chip) מאפשר לשנות את זוויות השלדה ולהתאים את האופניים לטיפוסים טכניים או לרכיבה עם גלגל אחורי קטן יותר (27.5 אינץ').

דגם רייד (Ride) מגיע עם בולמי רוקשוקס (RockShox), מערכת הילוכים מכנית מסוג SRAM Eagle וגלגלי DT Swiss עם חישוקים מאלומיניום. לדגם Pro בולמי רוקשוקס Ultimate, מערכת הילוכים SRAM X0 ובבלמי מייבן סילבר (Maven Silver). בראש הסדרה נמצא דגם טים (Team) הכולל בלמים מבית פוקס (Fox), מערכת SRAM XX ובלמי מייבן אולטימייט. המשקל המוצהר של הדגם הוא 21.5 ק״ג.

הרציונל של פיבוט מאחורי יצירת הדגם שאטל AM הוא ניסיון למלא חלל בשוק אופני ההרים החשמליים, בין דגמים קלים לשבילי שטח לדגמי אנדורו הכבדים והארוכים. לאופניים מהלך מתלה של 150 מ"מ עם שלדת קרבון יעילה, לפיכך הם מספיק חזקים לרכיבה אגרסיבית בהרים, אך עדיין שומרים על זריזות וקלילות שמאפשרות רכיבת יום מלאה.

לפרטים נוספים