מגה ולו
חדשות
אופני הרים
לעמוד קודם

לפלט אופני גרבל קלים במיוחד

30/04/2026
זמן קריאה: 1.5 דק'

חברת פלט (Felt) עדכנה לאחרונה את פלטפורמת הגרבל שלה, הנקראת בריד (Breed), עם משקלי שלדה המגיעים ל־950 גרם במידה 54. אופניים שלמים מוצעים במשקל תחרותי של כשבעה קילוגרמים בלבד. החברה מצהירה גם על שיפור של 10.5 אחוזים בנתוני הגרר בהשוואה לדור הקודם, נתון המלמד על יעילות אווירודינמית גבוהה יותר וביצועים משופרים בתנאי רכיבה מגוונים.

החברה, אשר נוסדה בקליפורניה בשנת 1994, פועלת כיום מהעיר ברצלונה בבעלות חדשה. לאחרונה הציגה אופני כביש אווירודינמיים חדשים במשקל קל במיוחד. נראה כי היצרנית מנסה להשיג תוצאות דומות עם דגם הגרבל המעודכן, תוך שילוב מדויק של משקל נמוך במיוחד ויעילות אווירודינמית המותאמת לצרכי הרוכבים התחרותיים בענף הגרבל הצומח.

בעוד שאופני גרבל מסוימים מתמקדים בחוויות ארוכות של חקירה והרפתקאות, הדגם הנוכחי מיועד בראש ובראשונה למרוצי מהירות. לכן כלים אלו אינם מיועדים להעמסת תיקים כבדים או לטיולי שטח ממושכים. החברה מדגישה כי מדובר בפלטפורמת מרוצים ייעודית, אשר פותחה לתחרויות מודרניות, שבהן מהירות, שליטה ועמידות חייבות להתקיים יחדיו ברמה הגבוהה והמקצועית ביותר.

השלדה המתקדמת מאפשרת להתקין צמיגים ברוחב של עד 54 מילימטרים בחלק הקדמי וברוחב של 52 מילימטרים בחלק האחורי. הדור הקודם, אשר הושק בשנת 2022, קבע סטנדרטים חדשים בקטגוריה. מהנדסי החברה השתמשו בניתוח אלמנטים סופיים מתקדם כדי לזהות אזורי מתח שונים לאורך המבנה כולו, ובכך לייעל את פיזור החומרים ולחזק נקודות תורפה קריטיות.

תהליך הניתוח המדויק איפשר להוסיף חיזוקים רק במקומות שבהם העומסים המבניים מצריכים זאת, תוך הפחתת חומר הפחמן באזורים שאינם זקוקים לחוזק נוסף. התוצאה היא יעילות מרבית עם משקל עודף מינימלי. שלדת הדגם הבכיר משיגה משקל כולל מרשים, שמשמעו הפחתת משקל ניכרת של 22.8 אחוזים בהשוואה לדגם המקביל של החברה מהדור הקודם.

שלדת האופניים זמינה בשתי תצורות קרבון. בדגמים הבכירים נעשה שימוש בקרבון ברמה הגבוהה ביותר של החברה, המספק יעילות מבנית מרבית וניהוג מדויק למרוצים תחרותיים. לדגמים הרגילים מבנה קרבון מוכח, כבד במעט אך מותאם היטב לעמידות וקשיחות, תוך שמירה על אותה גיאומטריה הממוקדת כולה בביצועי מרוץ מהירים ודינמיים ביותר על מסלולי הכורכר.

צורות הצינורות עברו אופטימיזציה לשיפור זרימת האוויר, עם מעברים נקיים יותר וקטעי צינור ישרים המפחיתים מערבולות באזורים קריטיים. לתא הנהג, המשולב לחלוטין, פרופיל דק במיוחד, המקטין במידה רבה את שטח הפנים הקדמי ויוצר שפת התקפה נקייה לחלוטין. החברה אף עיצבה מחדש את המזלג כדי לנהל את זרימת האוויר סביב צמיגים רחבים במיוחד.

 

לפרטים נוספים

 

תגובות
הוספת תגובה
הוספת תגובה
 
בטעינה...
כותרת
תוכן