למרקס דגמי כביש חדשים
מאז הקמתו של אדי מרקס בייקס (Eddy Merckx Bikes) בשנת 1980, השם קורסה (Corsa) שימש כתווית לשלדות הפלדה האיכותיות ביותר של המותג. כעת הוא נוגע לשני דגמים חדשים בסדרה, אך הפעם עם צינורות טיטניום במקום פלדת קולמבוס (Columbus). הדגמים החדשים, קורסה פבלה (Corsa Pevele Ti) וקורסה שטרסבורג (Corsa Strasbourg Ti), שומרים על אותה גיאומטריה מוכרת של הדגמים הקיימים, אך נוספו להם מאפייני הרכיבה הייחודיים של אופני טיטניום.
כל שלדות קורסה מיוצרות כיום בעבודת יד באיטליה. גרסאות הטיטניום של דגמי קורסה מורכבות מצינורות קולמבוס היפריון (Columbus Hyperion). הצינורות עשויים מסגסוגת טיטניום 3AL-2.5V, הידועה ביחס מצוין של חוזק ומשקל, בעמידות גבוהה לקורוזיה וביכולת ריתוך טובה. לשני דגמי הטיטניום חיבורים ייעודיים מודפסים בתלת־ממד בתקן UDH, המבטיחים תאימות למערכות הנעה מודרניות.
דגם קורסה פבלה הוא אופני כביש ורסטיליים שנועדו לשלב יתרונות של אופני כביש ואופני גרבל. תושבת הציר המרכזי ממוקמת מעט נמוך יותר מאשר באופני כביש סטנדרטיים, כדי להעניק יציבות ושליטה משופרות בזכות מרכז כובד נמוך יותר. במרקס מציינים כי ההתנהגות נותרת זריזה וחדה הודות לבסיס גלגלים קצר יותר מזה המקובל באופני גרבל. אפשר להתקין צמיגים ברוחב של עד 40 מ"מ בתצורת הילוך אחד או עד 38 מ"מ עם ארכובה כפולה. נקודות עיגון לבוץ הופכות את הדגם לשימושי לאורך כל השנה, ובשני סטים של שלדה ומזלג אפשר גם להעביר כבלי דינמו פנימיים.
הדגם זמין לרכישה כשלדה ומזלג בלבד או כאופניים שלמים במגוון תצורות. אפשר לבחור מערכות הנעה מוכוונות כביש מבית SRAM, שימאנו (Shimano) או קמפניולו (Campagnolo) בגרסה אלקטרונית.
גם דגם שטרסבורג שומר על הגיאומטריה של הדגם המקביל, עם מרכז כובד נמוך שנועד לספק רכיבה מאוזנת ושליטה טובה גם על משטחים משובשים. הדגם מאפשר התקנת צמיגים ברוחב של עד 50 מ"מ, וכולל אפשרות להתקנת מגני בוץ. לשלדה ולמזלג מספר נקודות עיגון המאפשרות נשיאת ציוד לרכיבות שטח במגוון תצורות. גם כאן אפשר לרכוש שלדה ומזלג בלבד או אופניים שלמים.
לשני הדגמים מסבי היגוי Ceramicspeed SLT וציר מרכזי מסוג Alpha T47 המגיעים עם אחריות לכל החיים. אתר ההתאמה המקוון של אדי מרקס מאפשר גם התאמה אישית של צבעי הסמל על הצינור האלכסוני וצינור ההיגוי. גימור הטיטניום המוברש נותר אלמנט מרכזי בכל העיצובים.
