לפולקרום גלגלים חדשניים

פולקרום (Fulcrum) ממשיכה לפתח את סדרת גלגלי הכביש שלה עם דגם שארק 57 (Sharq 57), שמרחיב את קו השארק שהוצג לראשונה בשנה שעברה. הגלגל מיועד לרכיבת כביש ושטח תחרותית ומשלב חידושים אווירודינמיים מתקדמים בעיצוב חישוק שזמין בעומק משתנה - מ־57 מ"מ ועד 62 מ"מ. זה הגובה המרבי שעומד בקנה אחד עם התקנות החדשות של איגוד האופניים הבינלאומי (UCI) למרוצים בהזנקת המונים.

הפרופיל הגלי של הדגם נועד להפחית מערבולות אוויר ולשפר את הזרימה סביב החישוק, תוך שמירה על יציבות גם ברוחות צד. זו מגמה עיצובית וטכנולוגית שהחלה עם יצרנים כגון זיפ (Zipp) (דגם 454 NSW) ופרינסטון (Princeton CarbonWorks). כעת פולקרום מציגה את הגרסה שלה עם דגש ביישום פרקטי ברכיבות מאתגרות בשטח ובכביש.

שיפור ביצועים מוכח במהירות גבוהה

על פי פולקרום, בדיקות מנהרת רוח ורכיבה בשטח עם צמיגים ברוחב 30 מ"מ הראו שיפור של 10% ביעילות האווירודינמית לעומת דגם שארק 42 במהירות של 45 קמ"ש. אין נתוני השוואה רשמיים לגלגלים של מתחרים, אך ההבדל לעומת המודל הקודם בסדרה ברור ובעל משמעות בתנאי רכיבה ריאליים.

גם השליטה והבקרה נבדקו: העיצוב הדו־גלי (2-Wave Rim Design), שכולל גל סימטרי מרכזי ושני גלים א־סימטריים בצדדים, תורם לאיזון יציב יותר ולתגובות חדות מהכידון - יתרון מהותי בשטח ברכיבה משתנה.

חומרי בנייה והתאמה לצמיגים רחבים

הצמיג עשוי מסיבי פחמן מדגם FF100 עם מבנה רציף ובלתי מנוקב (Undrilled Rim Bed) שמאפשר שמירה על רצף הסיבים, לשיפור האלסטיות והעברת הכוח. רוחב פנימי של 25 מ"מ מותאם לצמיגים ברוחב 30 מ"מ ויותר - אידיאלי לרכיבה בסביבת לחץ ועומס נמוך.

בבדיקות פנימיות בטווחי לחץ של 2.5 עד 4.5 בר ובמהירויות 30 עד 40 קמ"ש, נמצאה ספיגת רעידות משופרת לעומת הדגמים הקודמים. המשמעות היא רכיבה נוחה יותר גם בתנאי שטח מעורבים.

תגובתיות מול משקל

למרות הגידול בעומק החישוק, העלייה במשקל נותרה מתונה: 1,520 גרם לעומת 1,440 גרם בדגם שארק 42. מבחינת תגובתיות, פולקרום מדווחת על ירידה קטנה של 5.6% בלבד, אשר מוסברת בעיקר על ידי תוספת המשקל. לדברי החברה, מדובר בפשרה מחושבת שמביאה לאיזון משופר של אווירודינמיקה, נוחות והתנהגות רכיבה.

גלגל שארק 57 מיועד לרוכבים תחרותיים או חובבים מתקדמים שמחפשים יתרון בביצועים בלי להתפשר על נוחות ויציבות. הדגם מוכיח שגלגלים עם פרופיל משתנה כבר לא גימיק עיצובי בלבד אלא כלי הנדסי המיועד לשפר את מהירות הרוכב בלי לפגוע בשליטה. פולקרום מיישרת קו עם המובילים בתחום, אך מוסיפה פרשנות טכנולוגית משלה שמתאימה בייחוד לרוכבים המחפשים שילוב של תגובתיות, מהירות ועמידות.

לפרטים נוספים