סיבי פחמן ממוחזרים לגלגלים

האנט (Hunt), יצרן גלגלים לאופניים, הכריז כי סטים עתידיים של גלגלים לאופני כביש ושטח ייוצרו מסיבי פחמן ממוחזרים. המותג, שידוע בייצור ופיתוח של גלגלי אופניים שמכוונים לביצועים טכניים גבוהים אומר, כי הגלגלים החדשים מסדרת הדגמים 40 קרבון (40 Carbon Gravel) ייוצרו בשילוב חומרי פחמן ממוחזרים. לפי האנט, ההחלטה משקפת את הצעד המשמעותי הבא בדרך להפחתת ההשפעה על הסביבה. עם זאת האנט מתכוון לשמור על איכות טכנית גבוהה של האביזרים והרכיבים, שיספקו לרוכבים ביצועים מעולים וישפרו את חוויית הרכיבה הכללית.

כרגע התוכנית היא ליצור שני דגמים של גלגלי פחמן לאופני כביש. נראה שהטכנולוגיה תקבל התפתחות נוספת ותשפיע על התוצרת של גלגלי הפחמן מבית האנט גם בעתיד.

החברה הסבירה על תהליך הייצור של גלגלי הפחמן החדשים. בשיטת ייצור רגילה, חלקים של סיבי פחמן מקבלים הזרקה של שרף אפוקסי. החומר המתקבל מסודר בתוך תבנית טרמלית, והדבר עוזר לסיב הפחמני להתחזק ולקבל יחס עמידות למשקל טוב יותר בהשוואה לשיטות חיזוק פחמן אחרות.

עד לא מזמן הייתה השיטה הטרמלית (thermoset reaction) מוגבלת למדי לשימוש. היא יצרה תגובה כימית חד-פעמית. חברת האנט הצליחה ליצור שיטת הפרדה חדשה לסיבי פחמן ושרף. השיטה של האנט, הנקראת H-Cyclo Technology, שמרה על האיכות הטכנית של שני הרכיבים (פחמן ושרף) והם נשארים תקינים ומותרים לשימוש חוזר.

הטכנולוגיה הפחמנית החדשה של האנט תאפשר מיחזור של רכיבים טכניים פחמניים גדולים ושימוש חוזר בחומרים לטובת ייצור אביזרים חדשים לאופניים. למשל, הטכנולוגיה מאפשרת למחזר להבים של טורבינות רוח שמיוצרים מסיבי זכוכית ופחמן כדי ליצור מהם רכיבים וחלקים טכניים קטנים יותר.

צמיגי הפחמן של האנט (40 קרבון) כבר זמינים לרכישה גם כדגם שקיים כבר כמה שנים, עוד לפני הפיתוח המהפכני. סט גלגלי הפחמן המקורי של האנט עולה כ-1,300 דולרים ושוקל 1.4 קילוגרמים.

לפרטים נוספים