איך להתקין צמיגי טיובלס
צמיגי טיובלס (מאנגלית: tubeless, ללא צינור) צברו פופולריות בשנים האחרונות כפתרון מעולה לרוכבים שרוצים להפחית את הסיכון לתקרים ולקרעים בצמיגים. בהשוואה לסוגי צמיגים אחרים, לצמיגי טיובלס יש יתרונות טכניים ובטיחותיים ברורים. מצד שני, לא מעט רוכבים נמנעים מהם באופניים שלהם כי הם נחשבים מורכבים למדי להתקנה. רבים חושבים שתהליך ההתקנה של צמיגי טיובלס תלוי רק בצמיגים עצמם ובחומר האיטום, אבל הוא קצת יותר מורכב.
רוב הגלגלים המודרניים מותאמים להתקנת צמיגי טיובלס. אם הגלגלים אינם מותאמים, צריך להתקין את הצמיג ישירות על חישוק הגלגל. שיטה כזאת מצריכה החלפה של שכבת סרט שעוטפת את הקצוות של חישוק הגלגל בשביל לאטום את החורים שאליהם מתחברים חישורי הגלגל.
בשלב הבא יש לבחור צמיגי טיובלס איכותיים שמתאימים לאופניים. מומחי אופניים מציינים שהיום יש יצרנים וספקים רבים של צמיגים זולים שאינם איכותיים, לכן כדאי לבחור מותג מוכר ומוכח כגון קונטיננטל (Continental) או WTB.
בשביל להתקין צמיגי טיובלס יש להתקין על הגלגל שסתומים מתאימים. ברמה הטכנית, הם נראים בדיוק כמו השסתומים שתמצאו בצינורות הפנימיים של גלגלים רגילים, אך ללא צינור גומי מחובר.
חומר איטום הוא חלק מרכזי בהתקנת צמיגי טיובלס. אם הצמיג מחובר באופן תקין, כמה שיותר צמוד לחישוק, הוא יהיה עמיד יותר לפגיעות ותקרים.
כשמחליפים צמיגי טיובלס, יש להצטייד במשנק צמיגים. הוא יעזור להסיר צמיגים ישנים ויקל את ההתקנה של החדשים.
רכיב הכרחי נוסף הוא כלי להסרת מרכז השסתום. הרכיב עוזר להוציא את חומרי האיטום מהבקבוק ולפזר אותם דרך השסתום. בדרך כלל הכלי מגיע בתוך ערכות התקנה ייחודיות.
אחרי שמגדירים ומבינים אילו כלים הכרחיים להתקנת צמיגי טיובלס, עוברים לשלבי ההתקנה. בתהליך ההתקנה חמישה שלבים פשוטים. בשלב הראשון מקבעים את האופניים על מעמד התיקון או הופכים אותם כשהגלגלים נמצאים כלפי מעלה. לאחר מכן מפרקים את הגלגלים מהאופניים ומוציאים את האוויר מהצמיגים. לאחר האוויר יצא מהצמיג, משתמשים במשנק צמיגים בשביל לנתק אותו מהחישוק בעדינות. בשלב הבא יש לנקות את חישוקי הגלגל עם מטלית. אם שוטפים את הגלגל במים, יש לנקות ולייבש את הגלגל היטב. כך, בשלבי התקנה הבאים, חומר האיטום לא יתערבב עם מים ונוזלים.
ברגע שהכול נקי ויבש, זה הזמן להכניס את שסתום טיובלס. יש להכניס אותו מהצד הפנימי של החישוק.
עכשיו הגיע הזמן להוסיף ולהתקין את הצמיג עצמו. הצמיג מתלבש על חישוק הגלגל באופן רגיל, בדיוק כמו ששמים צמיג רגיל: בזהירות, צד אחרי צד. כשהצמיג נמתח על הגלגל, יש לנפח אותו. אחרי זה מגיע השלב שבו מוסיפים את חומר האיטום לצמיג. לאחר שמסיימים את כל השלבים המדוברים נשאר רק להחזיר את הגלגלים לאופניים.
