נקבעו הסמכויות והחובות של השירות המטאורולוגי

אחרי עשרות שנים של חוסר בהירות ולאחר עבודה יסודית של שרת התחבורה והבטיחות בדכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, מנכ"ל המשרד ואנשי השירות המטאורולוגי, הסדירה ממשלת ישראל את ההגדרות והסמכויות של השירות המטאורולוגי, החיוני והחשוב, הפועל כיחידת סמך במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים.

השירות המטאורולוגי, שמשרדיו הראשיים ממוקמים בבית דגן עם תצפיות באילת ובהר כנען, הוקם על ידי המנדט הבריטי עוד בשנת 1937. בשנת 1948, עם הקמת המדינה, הוא צורף למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ובשנת 1973 נהפך ליחידת סמך במשרד.

ההגדרות שאישרה הממשלה נועדו לקבוע את הסמכויות של השירות למתן דיווחים ואזהרות הקשורים להשפעות של אירועי מזג אוויר. מעבר לדיווחים על מזג האוויר באופן שוטף, מדובר בדיווחים ובמתן אינפורמציה למשרדי הממשלה, לכוחות הביטחון, לגורמי החירום וההצלה, לרשויות המקומיות, לרשות שדות התעופה ולרשות הספנות והנמלים.

מחובתו של השירות המטאורולוגי להתריע על תופעות מזג אוויר המסכנות את גורמי התעופה לדוגמה, הספנות, כוחות ההצלה והביטחון, וכמובן את הציבור הרחב. על פי החלטה זו, השירות המטאורולוגי מחויב להפיק תחזיות מזג אוויר ואזהרות על תופעות מזג אוויר מסוכנות לרכוש או לחיי אדם, בכלל זה משקעים, גשם, ברד, שלג, הצפות, שיטפונות, שיטפונות בזק, פוטנציאל לפריצה ולהתפשטות של שריפות, טמפרטורה ועומס חום, גלי חום וקור, הגבלות ראות, תנאי ים מסוכן, קרינת השמש, רוחות חזקות, עננות פעילה, ערפל, אובך, סופות אבק, סופות רעמים וברקים לכל משרדי הממשלה, על יחידותיהם ויחידות הסמך שלהם, לגופי הביטחון, החירום וההצלה, והנגשתם לציבור הרחב. כל זאת באמצעות הפעלה של מרכז לאומי מבצעי לחיזוי מזג אוויר שיפעל 24/7.

אישור הממשלה לסמכויות ולחובות של השירות מעביר אותו לשלב מתקדם בהתאם לנעשה בכל המדינות המתקדמות בעולם ובהתאם לאמנות בין-לאומיות שעליהן חתמה ממשלת ישראל. זאת בהמשך לפעולות הממשלה להתמודדות עם שינויי האקלים ולחשיבות הפעולות להצלת חיי אדם ורכוש בעקבות אירועי מזג אוויר קיצוניים.

על פי החלטת הממשלה, השירות המטאורולוגי הישראלי יקיים מחקרים מטאורולוגיים, כולל סקרים, ויפעל במידת האפשר לעידוד ולקידום של מחקר כאמור באקדמיה ובמשק. הוא יפעיל מרכז חישובים אקלימי לאומי בהתאם להחלטת ממשלה בנושא שנתקבלה לפני כשנתיים.

השירות אחראי לניטור והערכה של שינויי האקלים וחישוב השינויים (בעבר ובעתיד הקרוב והרחוק). הוא יסייע למשרדי הממשלה - על יחידותיהם ויחידות הסמך שלהם, ולגופי הביטחון, החירום וההצלה, להעריך את השפעותיהם של תרחישי הייחוס האקלימיים בטווח המיידי ובטווח הרחוק על ענפי המשק. מדובר בין השאר בהשפעה על תשתיות התחבורה, הביטחון, הבנייה, האנרגיה, הכלכלה, הבריאות, התעשייה, המסחר והתעסוקה, החקלאות, התיירות והגנת הסביבה.

השירות המטאורולוגי גם מחויב להכין חוות דעת מקצועית באשר להצעות להחלטה העומדות על סדר יומה של הממשלה וועדותיה, והשפעתם האפשרית של נושאי מטאורולוגיה ואקלים על הציבור והמשק. כמו כן עליו להשתתף באופן פעיל ולהשתלב בצוותים המוקמים במסגרת החלטות ממשלה בנושא שינויי אקלים והשפעותיו.

הממשלה קבעה גם כי על השירות המטאורולוגי לפתח כלים חדשניים ושיטות לחיזוי מזג האוויר והאקלים, ובכלל זה להשתמש במודלים מטאורולוגיים ממרכזי החיזוי העולמיים המובילים ולפתח ולהריץ מודלים מטאורולוגיים ברזולוציה גבוהה תוך יצירת שיתופי פעולה בינלאומיים.

השרה רגב: "אחרי כל כך הרבה שנים ודוחו"ת בנושא של מבקר המדינה, הממשלה קבעה במדויק את הסמכויות והחובות של השירות המטאורולוגי. הנחיתי להפוך את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ואת יחידות הסמך שלו למתקדמים וחדשניים, כמקובל בכל המדינות המובילות בעולם. מעכשיו נהיה ערוכים טוב הרבה יותר לכל תופעת מזג אוויר קיצונית, לטובת כוחות הביטחון וההצלה ולטובת כל הציבור בישראל. לצערנו הרבה אנשים קיפחו את חייהם כשלא היו מוכנים לשינויים הקיצוניים שהיו בשנים האחרונות. נעשה הכול כדי למנוע זאת."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "השירות המטאורולוגי הוא אחת מיחידות הסמך החשובות ביותר של המשרד, בעיקר לנוכח שינויי מזג האוויר הקיצוניים שאנחנו חווים בשנים האחרונות. השהייה הממושכת של חיילנו באזורים שלא נחשפנו אליהם עד כה מגדילה את החשיבות של תחזית מדויקת ואמינה. הגענו לפסגות חדשות, ואנחנו מחויבים לשמור על שלומם וביטחונם של החיילים. נמשיך במלוא המרץ לשפר ולשכלל את היכולות גם בכיוון הזה."