נפילת המערכות לא פגעה בהובלות האוויריות
בחודש יולי חווה העולם נפילה גדולה של מערכות מחשבים שגרמה עיכובים וביטולים לוגיסטיים. זאת לפי דוח שפרסמה בתחילת חודש אוגוסט חברת ניתוח נתונים בתחום הלוגיסטי, זנטה (Xeneta). למרות שהעלויות זינקו ל-2.70 דולרים לקילוגרם בחודש יולי, מומחים בתחום אומרים, כי ענף ההובלות האוויריות הצליח להשתקם מהר מאוד.
קצין לוגיסטי בכיר בזנטה, ניל ואן דה ווב (Niall van de Wouw), מודה שאם תקלת המחשבים העולמית הייתה נמשכת יותר זמן, זה היה יכול להביא לפגיעה ממשית בתהליכים לוגיסטיים בכל העולם.
היום יש כמה גורמים מרכזיים שמשפיעים על הפעילות של ענף הלוגיסטיקה האווירית. גורמים מקצועיים רבים מדברים על ההשפעה של פלטפורמות מסחריות אסייתיות. הפרעות ביטחוניות בים סוף ממשיכות להשפיע על התהליכים והביצועים הלוגיסטיים. הדבר מסייע דווקא לשיפור ההובלות האוויריות, כי חברות לוגיסטיות רבות מעבירות את מאמצי ההובלה שלהן מספינות למטוסים. בסך הכול עלתה כמות ההובלות באוויר ב-20% לעומת השנה שעברה.
לצד החדשות המשמחות, זנטה מזהירה מפגיעה אפשרית בדרכי ההובלה ובתהליכים הלוגיסטיים בגלל שביתות פוטנציאליות. המצב נראה מתוח מאי פעם בחוף המזרחי של ארצות הברית ובנמל המבורג שבגרמניה.
חברות ההובלה מתכוננות לעלייה ממשית בביקוש ברבעון הרביעי של השנה. עונת השיא כבר התחילה בחודש יולי, וחברות גדולות כגון UPS ו-DHL מתכננות לגבות תעריפים מוגדלים. ואן דה ווב אומר, כי סוף אוגוסט יהיה פרק זמן חשוב, כי זו עונת השיא הראשונה השנה. רק בחודשים האחרונים של השנה נוכל להבין את ממדי ההשפעה של משברים לוגיסטיים וטכנולוגיים שהעולם חווה ב-2024.
