מגה דיאגנוסטיקה

בעבר הלא רחוק, חיבור של סורק תקלות לרכב שימש למטרה אחת בלבד: שליפת קוד התקלה, בדיקה בטבלת נתונים ותחילת עבודה. כיום, תהליך העבודה במוסכים עובר מהפכה של ממש. כלי הרכב המודרניים מייצרים כמויות אדירות של נתונים, המערכות הפנימיות מקושרות יותר מאי פעם ...

הדוח החדש של חברת אסנשיאל (Ascential Technologies) מטלטל את ענף הרכב, הביטוח והשמאות. המסקנה המרכזית העולה ממנו מדאיגה את התעשייה: מתברר כי מערכות בטיחות אקטיביות (ADAS) עלולות להפסיק לתפקד כראוי ולסכן חיים בגלל שעות רבות על הכביש וקילומטרז'...

בעולם האינטנסיבי של תפעול אוטובוסים ורכבי היסעים, אבחון תקלות מהיר ומדויק הוא לא רק יתרון טכני אלא חובה כלכלית המבטיחה פעילות חלקה, מקסום זמינות הרכבים והפחתת עלויות תפעוליות. כלי הדיאגנוסטיקה ג'אלטסט (Jaltest), שפותח על ידי ענקית הטכנולוגיה קוג'אלי (Cojali)...

מהלך בעל משמעות מתגבש בשוק אבחון הרכב, עם הודעתן של אסטק (Astech) ובלו דרייבר (BlueDriver), מותגי האבחון של ריפייריפיי (Repairify) ושל אופוס IVS (Opus IVS) על כוונתן להתאחד במסגרת פעילות משותפת בתחום הדיאגנוסטיקה לרכב. המהלך נועד לאחד טכנולוגיות משלימות...

זה לא מדריך מקיף לחיים עם רכב אספנות אלא מעין מבוא שנועד לסייע למי ששוקל לרכוש רכב כזה להבין טוב יותר למה הוא נכנס. לחלק מהאנשים זה גם סוג של בדיקת כוונות, בייחוד כאשר מתברר שרכב אספנות מצריך יותר תשומת לב ותחזוקה מכפי שציפו. רכב מוגדר כרכב אספנות לא...

חטיבת החלפים של זד־אף (ZF) השיקה את ZF Scan - פלטפורמת דיאגנוסטיקה חדשה לכלי רכב מסחריים. הכלי מאחד את היישומים של המכשירים וואבקו טולבוקס פלוס (Wabco Toolbox Plus) ו־ZF Testman לממשק אחד, המיועד לאבחון מערכות בלימה, תמסורת, שלדה ומערכות...

כלי רכב מודרניים הם למעשה מערכות מחשוב מתקדמות על גלגלים, והסתמכות על בדיקה ויזואלית או מכנית בלבד כבר אינה מספיקה. מערכות כגון סיוע מתקדם לנהג (ADAS), כריות אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית, חיישני חניה ומערכות ניטור שטחים מתים, פועלות כולן באמצעות רשתות...

כל נהג כמעט מכיר את הרגע הזה: רעש חריג, נורת אזהרה שנדלקת ללא התראה מוקדמת וביקור קצר במוסך שמסתיים בחשבון גבוה. מנקודת מבטו של הנהג, התקלה נראית פתאומית. אבל ברוב המקרים הכשל מתפתח בהדרגה לאורך זמן. הבעיה השכיחה היא חוסר יכולת לזהות את הסימנים ...