סורק אבחונים לרכב

שוק אבחוני הרכב עבר בשנים האחרונות מהפכה: מעבר מכלים גדולים ומסורבלים לפתרונות ניידים ודיגיטליים. סורק האבחון קארלי (Carly OBD II) מדגים היטב את השינוי הזה. המכשיר הקטן, בגודל כיס, מתחבר לשקע OBD II ברכב ומעביר נתונים ישירות לאפליקציה ייעודית בטלפון החכם. בעבור מי ששוקל לרכוש רכב משומש או מעוניין לשמור על תקינות הרכב לאורך זמן, הכלי שימושי במיוחד.

מעבד ARM מודרני מאפשר קריאה של מאות ואף אלפי פרמטרים ממודולים אלקטרוניים ברכב. הוא מתאים לכל רכב בנזין שנמכר באירופה מ־2001 ולרכבי דיזל משנת 2004 ואילך. המשמעות היא שכלי רכב רבים, מדגמים נפוצים של פולקסווגן (Volkswagen) ועד מכוניות יוקרה כגון בנטלי (Bentley), יכולים להיבדק באמצעות המכשיר.

הייחוד של קארלי הוא שהוא לא רק מזהה תקלות קיימות אלא גם בוחן את אמינות הנסועה. באמצעות הצלבת נתונים ממודולים שונים במערכת, המכשיר מסוגל לזהות אי־התאמות במד המרחק, דבר שעשוי ללמד על מניפולציה - נושא קריטי בשוק הרכב מיד שנייה.

פשטות בהפעלה

השימוש פשוט: מאתרים את שקע ה־OBD II (בדרך כלל מתחת להגה), מחברים את המכשיר וממתינים בין 5 ל־10 דקות עד שכל הנתונים עולים. האפליקציה מציגה את התוצאות באופן נוח וקריא, לפיכך גם מי שאינו מכונאי מקצועי יכול להבין את עיקרי הממצאים. עם זאת ככל שהרכב עמוס במודולים אלקטרוניים כגון מרצדס S-Class, כך תהליך הקריאה אורך זמן רב יותר.

המכשיר עצמו עולה בסביבות 70 דולרים וכולל אבחון בסיסי ובדיקת רכב משומש. כדי להשיג אפשרויות מתקדמות יש לרכוש מנוי פרמיום שמחירו משתנה בהתאם למותג הרכב. בדיקה של רכב מרצדס למשל עשויה להיות יקרה יותר מבדיקה של רכב פורד, ומותגים מסוימים מאפשרים גישה רק לגרסה הבסיסית. דגם זה מחייב את המשתמשים לבדוק מראש אילו שירותים זמינים לכל מותג.

הסורק אינו חף מחסרונות. זמן הקריאה הארוך עלול לתסכל משתמשים מנוסים, ובאפליקציה עצמה יש כמה באגים כגון הודעות קופצות חוזרות או טעויות במידע לגבי דגמים מסוימים. רוב הבעיות לא משפיעות על איכות האבחון עצמו.

קארלי הוא כלי שימושי לכל נהג המעוניין להקדים תרופה למכה. הוא לא מחליף בדיקה מקצועית, אך בהחלט יכול לחסוך כסף רב ולאתר בעיות בזמן.

לפרטים נוספים