מגה משאיות

התרגשות רבה עטפה את אלפי המבקרים בערב פתיחת התערוכה של כלי הרכב המסחריים שמתקיימת פעם אחת בשנתיים בהאנובר שבגרמניה. בשטח כבר ניכרו השינויים הבולטים. תעשיית הרכב המסחרי נמצאת בבירור בנתיב של טרנספורמציה להסעות ותובלה בני-קיימה, כלומר נקיים מפליטת...

הסתיו הגרמני הצונן לא הרתיע את רבבות המבקרים שהגיעו ל-IAA 2024 - התערוכה הגדולה באירופה לכלי רכב מסחריים שהתקיימה בהאנובר שבגרמניה. הענף, בדומה לתעשייה כולה, עבר שנה עם האטה במכירות במרבית מדינות אירופה. הריבית הגבוהה גורמת לחברות ההובלה להקטין את...

תובלה כבדה ומשאיות חשמליות היו עד לאחרונה שני דברים שאינם מתחברים. תובלה כבדה מצריכה הרבה אנרגיה להפעלתה, ואילו קיבולת המצברים מצומצמת והם יקרים. ככל שהמטען להעמסה כבד יותר וככל שטווח הנסיעה גדול יותר, האנרגיה שנדרשת למסלול התובלה רבה יותר. יצרני ...

ענף הגרורים המסורתי משנה את פניו ברוח התקופה. כשמשאיות עוברות להנעה חשמלית נקייה והדגשים מוסטים להפחתת צריכת האנרגיה, לא פלא שגם יצרני הגרורים מתחילים לאמץ חידושים טכנולוגיים שאמורים לשלב את הענף במהפכה הירוקה. גם הרגולטורים נמצאים בתמונה. הנתונים ...

הטרנספורמציה של תחום הרכב המסחרי לתובלה חשמלית, נמצאת בעיצומה ומונעת על ידי שני גורמים מרכזיים: הצורך להפחית פליטות והביקוש לניידות חשמלית ולנהיגה אוטונומית. בשני המקרים, אחת הטכנולוגיות המרכזיות היא היגוי חשמלי לחלוטין, המיועד לייצור סדרתי בשנת 2025. ...

לאור ההצלחה האדירה שזוכות לה בישראל מכוניות חשמליות ובשל הכמות הגדלה והולכת של אוטובוסים חשמליים שנעים על כבישינו, האדם מן הרחוב עשוי לצפות שגם משאיות חשמליות יזכו להצלחה כאן, גם אם לא באותה מידה. אבל המציאות אחרת לגמרי: מאז אירוע ההשקה של המשאיות ...

בינואר 2024 הגיעו הרגולטורים באירופה להסכמה לגבי יעדי פליטת CO2 ממשאיות, ממשאיות אשפה וממשאיות ייעודיות לענף הבנייה. בפברואר, כחודש לאחר מכן, כבר צצו סימני שאלה ולא הכול התקדם באופן חלק. החששות מגיעים דווקא ממזרח אירופה. ממשלת גרמניה למשל הערימה קשיים לגבי...

שנת 2024 תירשם כשנה שבה החלה הלכה למעשה מהפכת התובלה החשמלית. כל מי שמפקפק בכך יכול לראות אילו מאמצים ומשאבים אדירים מקדישים יצרני המשאיות לקראת חשמול דגמי הרכב שלהם. נראה שבעשור הקרוב מנוע חשמלי יתפוס בהדרגה את מקומו של מנוע הדיזל המוכר והוותיק...