מטוס להשכרה

אמנם ענף התעופה סובל ממשבר לנוכח התפשטות נגיף קורונה בשנים האחרונות, ואולם תחום אחד בתוך הענף הזה זוכה דווקא לעדנה - השכרת מטוסים פרטיים. הנרטיב החדש-ישן נעשה פופולרי במיוחד בזמן שטיסות "רגילות", אפילו במחלקות ראשונות ומחלקות עסקים, כבר נחשבות בטוחות פחות, ולא תמיד יוצאות אל הפועל לנוכח מגבלות הקורונה ברחבי העולם.

בדומה לחברות תעופה מסחריות, גם ההכנסות של חברות תעופה פרטיות צנחו בחודשים הראשונים של המגיפה, אך בניגוד לעמיתיהם בתעופה המסחרית, מפעילי תעופה פרטיים חזרו תוך מספר חודשים לעניינים ואף זינקו מעבר לרמות שהיו רגילים אליהן קודם למגפה.

במהלך המגיפה, יצרניות מטוסים גדולות כגון איירבוס ובואינג עצרו את הייצור בגלל היקפי הזמנות נמוכים. באופן דומה, רבות מיצרניות המטוסים הקטנות הבולטות כגון בומברדייה, ססנה, אמבראר וגולפסטרים האטו את הייצור. נוצר מחסור עצום. הייצור לא צפוי לחזור למלוא המרץ עד סוף שנת 2022 לפחות, והדבר יעלה מאוד את מחירי המטוסים החדשים ואת ערך המכירה מחדש של מטוסים משומשים.

נסיעה במטוס פרטי מאפשרת להימנע מתורים בשדות התעופה ומהאווירה הרועשת בטיסה, ומעניקה פרטיות מלאה וטיסה בסטייל. אלא שעכשיו גם המחירים נוכחים יותר. עלות השכרה של מטוס פרטי משתנה בין 2,000 דולר ל-10,000 דולר לשעת טיסה בתשלום. התעריפים לפי שעות כוללים מבחר רחב של מטוסים.

מלבד תעריפי השכירות לפי שעה, ישנם מספר גורמים התורמים למחיר הכולל של שכירת מטוס פרטי. מטוסי סילון פרטיים הם החסכוניים ביותר - טורבופרופס, מטוסים קלים במיוחד – ומחירם מגיע ל-2,000 עד 2,800 דולר לשעת טיסה. מטוסים בינוניים או סופר בינוניים עולים בין 2,900 דולר ל-5,800 דולר לשעה. מטוסים גדולים ובעלי טווח ארוך במיוחד עולים בין 6,000 דולר ל-10,000 דולר לשעה. מטוסי VIP יוקרתיים כגון BBJs ו-ACJs בתצורות מנהלים עולים בין 11,000 דולר ל-18,000 דולר לשעת טיסה בתשלום.

הגורמים העיקריים שתורמים למחיר הכולל של טיסת שכר סילוני פרטית הם מחיר צ'רטר צ'ט פרטיים, עמלות החלות על הטיסות במדינת המוצא או במדינת היעד, עלויות ואגרות נוספות אפשריות, דמי שירות קונסיירז' אופציונליים, מחירי השכרה לפי שעה ומחירים לפי קטגוריית כלי הטיס.

מקורות: www.luxurylifestylemag.co.uk; www.forbes.com; www.paramountbusinessjets.com