וולוו סוגרת את חברת רוקבק

מחלקת ציוד הבנייה של וולוו (Volvo CE) הודיעה על סגירת פעילות המשאבות הפירקיות של מותג רוקבק (Rokbak) בשל עלויות תפעול ושרשרת אספקה עולות לצד אתגרי סחר עולמיים ומכסים בארצות הברית. החברה מסרה כי גורמים אלו השפיעו רבות על הביצועים הפיננסיים והפכו את המשך הפעילות לבלתי משתלם. בנתוני המכירות של משאיות פירקיות בארצות הברית נרשמה ירידה של 7.8% בשנת 2025, ומותג רוקבק החזיק בנתח שוק של 2.1% בלבד.

למותג, שנודע בעבר בשם טרקס (Terex Trucks), היו שני דגמים מרכזיים: דגם RA30 בעל כושר נשיאה של 31 טונות ודגם RA40 בעל כושר נשיאה של 42 טונות. עם היציאה מפעילות המותג, וולוו מתכננת לרכז את משאביה בפורטפוליו המוצרים הקיים שלה, הכולל שבעה דגמי משאיות פירקיות ושלושה דגמי משאיות בעלות שלדה קשיחה. המפעל בסקוטלנד ימשיך לשמש כמרכז לייצור ופיתוח של המשאיות הקשיחות של וולוו.

ייצור הכלים של רוקבק צפוי להסתיים במחצית השנייה של שנת 2026, כפוף לתהליך התייעצות רשמי. וולוו הדגישה כי תמשיך לתמוך בלקוחות ובסוכנויות לאורך תקופת המעבר וגם בעתיד. צוות ליבה יישאר במקומו כדי לספק שירות לאחר־מכירה, הכולל חלקי חילוף, תמיכה טכנית והדרכות. המנהל המותג ציין כי זה זמן קשה מאוד לעובדים וללקוחות הנאמנים, והדגיש את המחויבות למעבר חלק ככל האפשר.

ההיסטוריה של המותג הולכת אחורה עד שנת 1934, אז יוצרה משאית השטח הראשונה בעולם על ידי יוקליד (Euclid). המשאיות מיוצרות במפעל בסקוטלנד מאז שנת 1950. בשנת 1953 נרכשה החברה על ידי ג'נרל מוטורס ושם החטיבה שונה לטרקס. בשנת 2014 רכשה קבוצת וולוו את קווי הייצור של משאיות השטח מטרקס, ובשנת 2021 הושק מותג רוקבק לאחר שבע שנים של השקעות ופיתוח בחסותה של וולוו.

תהליך הסגירה כרוך בהתייעצויות קיבוציות הצפויות להסתיים עד הרבעון השלישי של השנה הנוכחית. וולוו הצהירה כי תעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם איגודי עובדים, נציגי ממשלה וגופי רגולציה כדי לסייע לעובדים שיושפעו מהמהלך.

למרות ההערכה הרבה שלה זכו המשאיות בשל אמינותן ועמידותן בשטח, החברה הבהירה כי מאמצים נרחבים להמשך הפעילות לא צלחו לנוכח התנאים הכלכליים המורכבים וחוסר כדאיות עסקית לטווח הארוך.

לפרטים נוספים