חברות צמ"ה מובילות קובעות יעדים סביבתיים
קבוצה של יצרניות ציוד מכני הנדסי מובילות הכריזה על צעד אסטרטגי לשיפור השימושיות היומית של ציוד בנייה חשמלי עם פרסום הרשימה הראשונה של המלצות שוק יזומות. המהלך נועד לתמוך במעבר של אירופה לאתרי עבודה נקיים מפליטות מזהמות ולפתור אתגרי תפעול בשטח.
היוזמה מגיעה מתוך "שולחן עגול של יצרני ציוד מקורי" לציוד בנייה חשמלי - פורום קדם־תחרותי שהוקם בהנחיית הארגונים בתחום הסביבה. רשימת המשתתפות הנוכחית כוללת שמות ענק בתעשייה כגון וולוו (Volvo), קומאצו (Komatsu) וליבהר (Liebherr). הארגונים שאחראים ליוזמה קוראים ליצרניות נוספות המשווקות לשוק האירופי לאמץ את ההמלצות, מתוך הבנה כי סטנדרטיזציה היא המפתח להרחבת השימוש בטכנולוגיה.
במקום להתמקד ברגולציה ממשלתית, השולחן העגול ריכז את מאמציו באתגרים המעשיים של תכנון ותפעול הדדי שכבר מעסיקים קבלנים ובעלי ציוד בשטח. במדינות כגון הולנד וברחבי מדינות סקנדינביות, שם הבנייה מאופסת הפליטות תופסת תאוצה, המאמצים המוקדמים זיהו בעיות טכניות שעלולות לשבש את רצף העבודה אם לא יטופלו באופן קולקטיבי.
אחד האתגרים הנפוצים ביותר הוא תאימות הטעינה. ריבוי הפרוטוקולים הקיימים כיום יוצר מצב שבו חוסר התאמה בין מכונות למטענים גורם להשבתת ציוד מיותרת, לבלבול בקרב המפעילים ואף לחששות בטיחותיים. פרטים פשוטים אך קריטיים כגון אופן התצוגה של סטטוס הטעינה, מיקום שקעי הטעינה על המכונה או אופן היישום של עצירת החירום בזמן הטעינה, משתנים כיום במידה ניכרת בין יצרן ליצרן, מה שמקשה את הניהול של צי מעורב.
ההמלצות החדשות שפורסמו נועדו להביא בהירות ואחידות לתחומים אלו. הסבב הראשון מתמקד בחמישה היבטים פיזיים ותפעוליים מרכזיים הכוללים הנחיות ברורות ונגישות לצוותי חירום, נוריות חיווי סטנדרטיות להצגת מצב הטעינה באופן ברור, מיקומים מוסכמים ונוחים לשקעי הטעינה על גבי המכונות, שימוש בפקדי עצירת חירום הניתנים לזיהוי ברור בזמן טעינה והחלת פרוטוקול טעינת זרם ישר (DC) עדיף המבוסס על תקן CCS2 הבינלאומי הנפוץ.
היצרניות המשתתפות בחנו את ההצעות מול קבוצת מיקוד של משתמשי קצה מנוסים באירופה, כדי להבטיח שההנחיות משקפות את המציאות של ציי רכב מעורבים הפועלים זה לצד זה בפרויקטים מורכבים. המטרה היא לא להגביל את החדשנות הטכנולוגית אלא להסיר "חיכוכים" מיותרים ללקוחות הבוחרים להשקיע בציוד חשמלי מיצרנים שונים.
לחשמול הציוד יתרונות ברורים לפעילות הבנייה וההנדסה האזרחית, בהם הפחתת פליטות פחמן דו־חמצני, צמצום פליטות תחמוצות חמקן מקומיות וירידה ניכרת ברעש וברעידות - יתרונות קריטיים בפרויקטים עירוניים.
עם זאת מבחינת קבלנים רבים, הביטחון ביכולת התפעול ההדדית ובקלות השימוש נותר גורם מכריע במעבר מדיזל לחשמל. באמצעות יצירת סטנדרטים משותפים לשימוש יומי באתר, החברות מקוות להאיץ את אימוץ הטכנולוגיה בשוק ולהפוך את החזון של אתרי בנייה ירוקים למיינסטרים באירופה.
