קובוטה משיקה טרקטור רובוטי

יצרנית הציוד היפנית קובוטה (Kubota) חשפה טרקטור רובוטי קונספטואלי בעל יכולות טרנספורמציה מתקדמות, המסוגל לשנות את רוחבו, גובהו ואופן הפנייה שלו כדי לבצע מגוון רחב של משימות באמצעות כלי אחד. המכשיר, שנקרא Kubota Versatile Platform Robot או בקיצור KVPR, מיועד בראש ובראשונה לשימושים חקלאיים, אך פותח מראש גם ליישומים בתחום ההנדסה האזרחית כגון עבודות עפר, תשתית ולוגיסטיקה באתרי עבודה.

KVPR פועל ללא תא נהג ומונע בהנעה חשמלית מלאה. ההפעלה מתבצעת מעמדת שליטה מרוחקת הכוללת מסכים ובקרות ייעודיות, המאפשרות למפעיל לפקח על הכלי, לנווט אותו ולבצע משימות מורכבות בלי לשהות בשטח עצמו. אחד המאפיינים הבולטים של הטרקטור הוא היכולת להחליף באופן אוטונומי חיבורים ואביזרים, בהם כפות חפירה, מזלגות להרמת משטחים ומעבדי קרקע רוטוריים, ללא צורך בהתערבות ידנית.

קובוטה הציגה את KVPR בתערוכת CES 2026 כחלק מההתמודדות עם מחסור גובר בכוח אדם בענפים חקלאות ובנייה, ומתוך חזון של פלטפורמה אחת המסוגלת להסתגל למשימות ולעונות, ובכך להחליף מספר כלים ייעודיים. לפי החברה, גישה זו עשויה לצמצם עלויות ציוד, לפשט תפעול ולשפר את הגמישות התפעולית של חקלאים וקבלנים.

יכולת הטרנספורמציה של KVPR מתאפשרת הודות למבנה של שלדה מרכזית ושתי שלדות צד המחוברות לציר. השלדה המרכזית ניתנת להנמכה או להגבהה בהתאם לתוואי השטח ולסוג העבודה, ומערכת הגלגלים יכולה להתרחב או להתכווץ. באמצעות צילינדרים הידראוליים, שלדות הצד נעות פנימה והחוצה מהשלדה המרכזית, וכך משתנה רוחב הכלי לצורך עבודה בין שורות, בשטחים פתוחים או במעברים צרים.

מרכיב ייחודי נוסף הוא מיקום הסוללה, שיכול לנוע קדימה או אחורה בהתאם לאביזר המחובר. שינוי זה מאפשר התאמה מדויקת של מרכז הכובד ומייתר את הצורך בהוספה או בהסרה ידניות של משקולות איזון - תהליך המקובל בכלים כבדים קונוונציונליים. פתרון זה תורם הן לבטיחות והן ליעילות העבודה.

ל־KVPR ארבעה מנועים חשמליים. כל גלגל נשלט באופן עצמאי מבחינת מהירות, כיוון וזווית היגוי. תצורה זו מאפשרת יכולות תמרון מתקדמות במיוחד, ובהן רדיוס סיבוב אפסי, נסיעה הצידה ותנועה אלכסונית. התכונות עשויות להיות קריטיות בעבודה בשטחים צפופים או בתמרון מדויק סביב מכשולים.

לצורך תקשורת עם בני אדם, הטרקטור משתמש במערכת תאורה חכמה המציגה צבעים ודפוסי אור פשוטים המסמנים מצבי הפעלה, עבודה ואזהרה. קיים גם מצב אבטחה לילי שבו הטרקטור מנטר את סביבתו, והוא מסוגל לפעול לאורך כל הלילה הודות למערכת תאורה מתקדמת המיועדת לעבודה בחושך.

בשלב זה הקונספט נמצא בשלבי פיתוח במכון הטכנולוגי הגלובלי של קובוטה ביפן. אף שאין עדיין מועד מסחור רשמי, KVPR משקף את כיוון הפיתוח העתידי של החברה בתחום האוטומציה והרובוטיקה, ואת השאיפה לפתח פלטפורמות רב־שימושיות שיתאימו למגוון רחב של יישומים חקלאיים והנדסיים.

לפרטים נוספים

צילום: Equipment World