בייקר רוכשת את פיאג'יו

ממשלת איטליה אישרה מכירה של מחלקת התעשייה האווירית של התאגיד הטכני פיאג'יו (Piaggio) לחברת בייקר (Baykar) הטורקית. רכישת פיאג'יו תרחיב את ההשפעה של בייקר על תעשייה האווירית והביטחונית של אירופה.

שר התעשייה של איטליה, אדולפו אורסו (Adolfo Urso), התייחס לעסקה ואמר: "תהליך הרכישה מבטיח הפעלה מחודשת של פיאג'יו בתחום התעשייה האווירית עם התאמה לחזון כלכלי ותעשייתי ברור. לאחר שש שנים של המתנה אנחנו נותנים לחברת התעשייה האווירית של פיאג'יו סיכוי לעתיד טוב יותר. החברה תיהפך למשאב אסטרטגי חשוב למדינתנו ולמערך הביטחוני של אירופה כולה."

הצעת המחיר של בייקר נבחרה מתוך שלוש הצעות. לפי ההודעה של משרד הביטחון האיטלקי, סכום העסקה והזהות של שני המועמדים האחרים לא ייחשפו בשלב זה.

מחלקת התעשייה האווירית של פיאג'יו (Piaggio Aerospace) הוקמה בשנת 1884 בגרסתה הראשונה. היא מתמקדת בפיתוח, בייצור ובתחזוקה של מטוסים, כלי טיס בלתי מאוישים ומנועים. בין המערכות הבולטות שפיתחה וסיפקה בשנים האחרונות אפשר לציין את הכלים הבלתי מאוישים P1HH Hammerhead ו-P180 Avanti. ניסיון עשיר בבניית רחפנים וכלי טיס אוטונומיים מעניק לפיאג'יו אנלוגיות ברורות עם בייקר. החברה הטורקית התפרסמה בתחום הטקטי בעיקר בזכות כלי הטיס הקומפקטיים שלה.

רכישת פיאג'יו תפתח לבייקר דלתות לשווקים טקטיים וביטחוניים אירופיים ותספק גישה לפרויקטים ביטחוניים במימון האיחוד האירופי. טורקיה הייתה בעבר חלק מרכזי בפרויקט פיתוח של מטוס הקרב F-35 בחסות לוקהיד מרטין (Lockheed Martin). התעשייה האווירית של המדינה סיפקה לפרויקט חלקים ורכיבים טכניים. בשנת 2019 השעתה ממשלת ארה"ב את טורקיה מההשתתפות בפרויקט אחרי שגורמי ביטחון במדינה אישרו רכישה של מערכות הגנה אוויריות S-400 מתוצרת רוסיה.

ב-2004 נבחרה מחלקת התעשייה האווירית של פיאג'יו על ידי פראט & וויטני (Pratt & Whitney America) לייצר ולספק חלקים ורכיבים למנוע F-135 שפותח בעבור מטוס הקרב F-35. עכשיו, כשפיאג'יו נמצאת בידיים של חברה טורקית, טורקיה יכולה לקבל גישה לתוכניות האספקה של F-35 מחדש.

לפרטים נוספים