הודו בונה ספינת סיור עם AI
הודו החלה לבנות את ספינת הסיור הראשונה שלה עם בינה מלאכותית במסגרת תוכנית לאומית להעצמת אבטחת הגבולות הימיים ושדרוג היכולות של חיל הים והמשמר הימי. הספינה, המכונה NGOPV - קיצור של Next Generation Offshore Patrol Vessel (ספינת סיור ימי מהדור החדש) - תיועד למשימות מגוונות, כולל סיורים כלכליים, הצלה בים, לוחמה בפירטים וניטור זיהום ימי.
הספינה באורך של 117 מטרים ובמשקל של כ־2,700 טונות. היא תוכל לשאת עד 121 אנשי צוות, תפליג במהירות מרבית של 23 קשר (כ־43 קמ"ש) ותוכל לעבור עד 5,000 מיילים ימיים (9,260 ק"מ), מה שמאפשר לה לפעול במים פרקי זמן ארוכים.
אחד המרכיבים החדשניים בספינה הוא מערכת בקרה חכמה מבוססת בינה מלאכותית שנועדה לאתר תקלות מבעוד מועד ולצמצם זמני השבתה. המערכת "לומדת" את תפקוד הספינה בזמן אמת ומבצעת תחזוקה מונעת שמאריכה את חיי המשימה ומעלה את האמינות המבצעית של כלי השיט.
NGOPV תכלול גם מערכת ניהול פלטפורמה מתקדמת, מערכת ניווט מגובשת (Integrated Bridge System) ומל"טים ימיים הנשלטים מרחוק, כולם פועלים יחד כדי להאיץ תהליכי קבלת החלטות ולשפר את היעילות בתנאי ים משתנים.
תוצרת הודו כחלק מהמדיניות הלאומיתהפרויקט הושק על בסיס חוזה שנחתם בדצמבר 2023, כחלק מהתוכנית הממשלתית לעידוד ייצור ביטחוני מקומי. לפי תקנות הרכש הביטחוני של הודו, הספינה מסווגת בקטגוריה שמעודדת רכישה והפעלה של ציוד מתוצרת מקומית, המחייבת תכנון וייצור מלאים במדינה.
טקס הנחת הקיל (הקורה הראשית שמרכיבים ראשונה בתחתית גוף האונייה ומשמשת בסיס לבנייה של שאר הספינה) התקיים ב־22 ביולי במספנת מאזאגון (Mazagon Dock) במומבאי, במעמד בכירים בממשל ההודי. לפי התוכנית ייבנו חמש ספינות נוספות בשלבים, כולן בייצור מקומי, ויחזקו את משמר החופים ההודי ואת רשת הביטחון הימי האזורית.
המיזם מסמן שלב נוסף בהפיכתה של הודו לגורם בכיר בזירה הטכנולוגית וכוח מוביל בזירה הימית, עם שילוב חסר תקדים של חדשנות דיגיטלית, אוטומציה ונוכחות ריבונית במים הכלכליים של המדינה.
