אלביט תתקין מערכות על מסוקים לצה"ל

ישראל העניקה לאלביט מערכות חוזה בשווי 130 מיליון דולר לצורך התקנת מערכות תעופה מתוצרת מקומית על מסוקי התובלה הכבדים העתידיים של צה"ל, CH-53K, אשר זכו לשם העברי פרא. ההסכם, בהובלת מנהל הרכש (מנה"ר) במשרד הביטחון, כולל את התקנה של מערכות שליטה ובקרה, חליפות אוויוניקה ולוחמה אלקטרונית (ל"א), ומערכת הגנה מפני טילים מבוססת אינפרא־אדום (DIRCM) על 12 מסוקים. המסוקים נרכשו מארה"ב בעסקת מכירה צבאית (FMS) שנחתמה ב־2021, ומיוצרים כעת בקונטיקט על ידי סיקורסקי (Sikorsky), חברה בת של לוקהיד מרטין (Lockheed Martin).

לאחר השלמת הרכבתם בארה"ב, כלי הטיס יועברו לפס שילוב נפרד, שם יותאמו לסטנדרטים המבצעיים הייחודיים של חיל האוויר הישראלי. בחברת אלביט ציינו, כי השדרוגים נועדו לשפר את תפקוד הקוקפיט, לסייע בטיסה בתנאי ראות ומזג אוויר מורכבים ולשפר את היכולת לזהות אזורי נחיתה בטוחים ומכשולים קרקעיים.

אספקת מסוקי פרא לישראל מתוכננת להתחיל בשנת 2028 ולהימשך עד 2030. בפרק הזמן הזה הם אמורים להחליף בהדרגה את צי מסוקי היסעור (CH-53) המתיישנים, המשרתים את צה"ל עוד משנות ה־60.

שר הביטחון, ישראל כץ, בירך על העסקה וכינה אותה אבן דרך ממשית של חיל האוויר. לדבריו, שילוב מערכות ישראליות מתקדמות במסוק התובלה הכבד המתקדם בעולם מבטיח כי פלטפורמות אללו יותאמו באופן מלא לדרישות הקרב הייחודיות של ישראל. הוא הוסיף כי בצבא ובמשרד הביטחון מחויבים לקדם ייצור ביטחוני כחול־לבן ולשלב תעשיות ישראליות בפרויקטים אסטרטגיים כדי להבטיח עצמאות בייצור, רציפות אספקה ועליונות מבצעית לכוחותינו.

המסוק, המכונה גם King Stallion, הוא מפלצת תובלה באורך של כ־30 מטרים. הוא מסוגל לשאת עד 30 לוחמים על ציודם או מטען חיצוני במשקל של כ־15.8 טונות. למסוק שלושה מנועי ג'נרל אלקטריק (General Electric T408) המפיקים 7,500 כוחות סוס כל אחד, המעניקים לו מהירות מרבית של כ־315 קמ"ש (170 קשר). טווח הטיסה שלו הוא 850 ק"מ, והוא מסוגל לפעול בגובה של עד 4,900 מטרים.

לפרטים נוספים