המטוס החדש של בואינג

בואינג 777X (Boeing) הוא אחד המטוסים החדשים יותר של החברה האמריקנית. המטוס הושק כפרויקט ראשוני בשנת 2013 עם זמן כניסה לשירות משוער בשנת 2018. המטוס קיים בשתי גרסאות: סטנדרטית, עם 350 מקומות ישיבה, ומורחבת, שיכולה להכיל יותר מ-400 נוסעים. המטוסים מופעלים על ידי מנועים מבית ג'נרל אלקטריק (General Electric).

תהליך הייצור והפיתוח של המטוס עבר לא מעט דחיות שהיו קשורות לעיכובים בעיצוב ובבנייה של פרויקטים ראשוניים. הדגם המוכן הראשון יצא ממפעל החברה במרס 2019. טיסת המבחן הראשונה של בואינג 777-9 הייתה בינואר 2020, והצפי לאספקה לחברות התעופה שהזמינו את המטוסים נדחה לשנת 2022. גם התאריך הזה נעשה לא רלוונטי בעקבות דחיות ועיכובים נוספים שנגרמו בגלל שהחברה לא עמדה בתנאים שהוצבו מבחינת תהליכי ייצור ומבחנים. כרגע המטוסים החדשים של בואינג אמורים להיכנס לשירות מלא רק בשנת 2025.

בואינג 777 המקורי הוא המטוס הנמכר ביותר של החברה. הדגם המקורי טס לראשונה בשנת 1994, ורק כ-25 שנים אחר כך הוחלט לפתח דגם חדש. 777X הוא החלק החדש ביותר של משפחת הדגמים של בואינג, דור שלישי למטוס, ובעל שדרוגים ושינויים רבים. ועדיין, יש לו לא מעט דברים משותפים עם מטוסי 777 קודמים.

המטוס החדש אמור להחזיר את בואינג לצמרת התעשייה ולשפר את המוניטין של החברה אחרי המחדלים של 737 MAX ובעיות שהחברה מתמודדת איתן כרגע. זה המטוס הכי גדול מבחינת קיבולת מבין כל הדגמים שמצוידים בשני מנועים. 350 ו-400 מושבים הם ממדים שקרובים יותר למטוסים מסיביים עם ארבעה מנועים. לגרסה הקטנה טווח טיסה גדול יותר, 16,170 קילומטרים.

המטוסים החדשים יתאימו בעיקר לחברות תעופה במזרח התיכון שמחפשות אופציות לטיסות ארוכות.

לפרטים נוספים