רכב רובוטי בלתי מאויש

עתיד הלחימה הקרקעית מקבל תפנית חדשה עם הקטור (Hector), רכב קרקעי בלתי מאויש (UGV) מהדור הבא, המשלב אוטונומיה מתקדמת, מבנה מודולרי ויכולת תפעול מאוישת כאופציה ומיועד למשימות בקצב גבוה ובסביבות מורכבות.

המערכת פותחה על ידי ARX כרכב גלגלי בקטגוריה הבינונית, ונועדה לשפר את טווח הפעילות, המהירות והגמישות המבצעית של כוחות יבשה אירופים. הרציונל העיקרי מאחורי פיתוח הקטור הוא התאמה למציאות מבצעית משתנה, שבה צריך לשלב שליטה אנושית ישירה ואוטונומיה מבוקרת.

מבנהו של הקטור מאפשר הפעלה מאוישת: צוות יכול לנהוג ברכב עד קצה אזור המשימה המוגדרת, ולאחר מכן לעבור לתפעול מרחוק או לאוטונומיה מפוקחת. ארכיטקטורה זו נועדה לצמצם סיכונים לכוח הלוחם, תוך שמירה על רציפות מבצעית ותגובה מהירה להתפתחויות בשטח.

מערכת שליטה מסוג "אדם בתהליך" (human-in-the-loop) תומכת בפעולות כגון תנועה בשיירות, תפעול כוחות מדורג (platooning) וביצוע משימות אוטונומיות, ומעניקה ליחידות יכולת להתאים את אופן ההפעלה לתרחישים דינמיים או עתירי אי־ודאות.

לרכב שלדה מודולרית עם ממשק מטען פתוח, המאפשר שילוב מגוון רחב של מטענים ייעודיים בהתאם למשימה. הוא פועל באמצעות מערכת ההפעלה מית'רה (Mithra) של ARX, התומכת בתקשורת מוצפנת וביכולות אוטונומיה מונחית תוך התאמה לדרישות אבטחת מידע ושרידות בשדה הקרב.

הרכב זמין בשתי תצורות הנעה. הגרסה המהירה מגיעה למהירות מרבית של עד 120 קמ"ש ולטווח של 350 ק"מ - נתונים חריגים בקטגוריה של רכבי שטח טקטיים. לצידה קיימת גרסה חשמלית מלאה המיועדת להפחתת חתימה אקוסטית ותרמית, וכן לפישוט תהליכי טעינה ותפעול בקצה הזירה המבצעית.

ב־ARX מציגים את הקטור כמענה לפערי משקל וקצב שבולמים כיום כוחות היבשה באירופה בכל הנוגע לרובוטיקה קרקעית. הפלטפורמה תוכננה מראש לייצור בקנה מידה תעשייתי ולא כפתרון יקר או מוגבל, מה שמאפשר פריסה רחבה ומהירה של המערכת.

הרכב האוטונומי מותאם לתקני שילוב מערכות אירופיים ומאפשר שילוב חלק במערכות פיקוד ושליטה קיימות, ללא צורך בהתאמות נרחבות או תשתיות ייעודיות חדשות. השילוב של מהירות גבוהה, טווח גדול, מודולריות ואוטונומיה מבוקרת, מציב את הקטור כפתרון פוטנציאלי מרכזי בעיצוב הדור הבא של יכולות הלחימה הקרקעיות באירופה.

לפרטים נוספים