סי5 איירקרוס מעודכן

לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, החלה לשווק את סי5 איירקרוס (C5 AIRCROSS) המעודכן, SUV נוח ביותר לכל נוסעיו, לאחר שעבר ריענון מקיף שכלל ליטושי עיצוב, העלאת רף הנוחות, שיפור השימושיות ותוספות אבזור. עם השקת הדגם החדש משיקה סיטרואן שפה חדשה של WELCOME TO COMFORT המעניקה חבילת נוחות כוללת לרכב ולתהליך הרכישה והשימוש בו.

שפת העיצוב החדשה אשר מעניקה מראה רענן ואלגנטי יותר, עם קווים מודגשים שמחזקים את הנוכחות על הכביש. החזית מעצימה את ממד הרוחב של הגוף ומשווה לו מראה מודרני הודות לשימוש בתאורת לד תלת-ממדית וגריל הנמתח לרוחב החזית ומאגד את סמל השברון. פתחי יניקת האוויר הוגדלו וקיבלו תחימה של מסגרת מודגשת, וחלקו התחתי של הפגוש קיבל נראות חדשה.

בתא הנוסעים שופרו החומרים, נעשה שימוש במסכי תצוגה חדשים וגדולים במיקום חדש, ותוכננה מחדש הארגונומיה מסביב לנוהגים ולנוסעים. הדשבורד עוצב מחדש, עם מיקום משופר לפתחי המיזוג ומתגי התפעול. המסך המרכזי עלה אל חלקו העליון של הדשבורד. לוח המחוונים הדיגיטלי קיבל עיצוב חדש, והמידע המוצג קריא יותר. ידית ההילוכים שהוחלפה בבורר ההילוכים E-toggle אפשרה לתכנן קונסולה מרכזית נקייה ושימושית יותר עם תאי אחסון ומחזיקי כוסות נגישים.

כחלק מפילוסופיית CAC (Citroen Advanced Comfort), מושבי סיטרואן C5 AIRCROSS הם מדור חדש, בנויים משכבות ספוג בקשיחות משתנה, ובעלי שכבה נוספת בעובי 15 מילימטרים להעצמת הנוחות, להגדלת שטח המגע עם הגוף ולשיפור ספיגת הזעזועים. צבעי המושבים עודכנו, וכן חומרי הריפוד של המושבים וחיפויי הדלתות, שנעשו יוקרתיים ונעימים יותר.

בסיטרואן C5 AIRCROSS שלושה מושבים נפרדים, מרווחים ועצמאיים בשורה השנייה. תא המטען הוא מהגדולים בקבוצה, עם נפח שנע בין 580 ל-720 ליטר בגרסאות הבנזין והדיזל. הושם דגש על שיפור בידוד הרעשים ותוספת חומרי בידוד בתא הנוסעים.

בתחילת דרכו יוצע C5 AIRCROSS עם שלוש יחידות הינע. החידוש העיקרי יהיה מנוע 1.2 ליטרים בנזין טורבו PureTech המפיק 130 כוחות סוס ב-5,500 סל"ד ו-כן 23.5 קג"מ ב-1,750 סל"ד. ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש נמשכת 10.3 שניות, ותצרוכת הדלק היא 6.7 ליטרים ל-100 ק"מ. דרגת זיהום: 8.

מנוע 1.5 ליטרים טורבו-דיזל Blue-Hdi מפיק 130 כוחות סוס ב-3,750 סל"ד ו-30.6 קג"מ ב-1,750 סל"ד. ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 10.6 שניות, ותצרוכת הדלק הממוצעת היא 5.2 ליטר ל-100 ק"מ. דרגת זיהום: 7.

מנוע 1.6 ליטרים טורבו בנזין מפיק 180 כוחות סוס ב-5,500 סל"ד ו-25.5 קג"מ ב-1,650 סל"ד. ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 8.2 שניות, ותצרוכת הדלק הממוצעת היא 6.9 ליטר ל-100 ק"מ. דרגת זיהום: 13.

בהמשך תגיע לישראל גרסת PHEV עם 225 כוחות סוס, כ-32 קג"מ וטווח של 55 ק"מ על טהרת החשמל.

כל המנועים משודכים לתיבות שמונה הילוכים אוטומטיות מבית AISIN.

סיטרואן C5 AIRCROSS ישווק בישראל בשתי רמות אבזור, FEEL ו-SHINE PACK הבכירה.

רמת FEEL מתעדכנת עם מעבר לתאורת LED חדשה ותלת-ממדית בפנסי הרכב ובאיתותים, בקרת אקלים משופרת, מראה פנימית אלקטרו-כרומטית וחישוקי 18 אינץ' בעיצוב חדש. אלה מתווספים לאבזור הקיים: לוח מחוונים דיגיטלי צבעוני בגודל 12.3 אינץ', בקרת שיוט ומגביל מהירות, שלושה מצבי נהיגה, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת חניה עם "מבט על" וירטואלי, חיישני גשם ותאורה, תאורה לתוך פנייה, פנסי ערפל עוקבי פנייה, תאורת קבלת פנים וכניסה לרכב, בקרת אקלים מפוצלת, מולטימדיה עם מסך מגע בגודל שמונה אינץ' בעלת קישוריות Apple CarPlay ו-Android Auto, צבעי תאורת אווירה בתא הנוסעים, שני שקעי USB, בלם יד חשמלי ועוד.

באבזור הבטיחות: 6 כריות אוויר, מערכת בלימה אקטיבית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי, סיוע לשמירת נתיב כולל תיקוני היגוי, התרעה על הימצאות רכב בשטח המת, התרעת ערנות נהג, זיהוי תמרורי מהירות והמלצה לשינוי בבקרת השיוט ועוד.

השפה החדשה WELCOME TO COMFORT כוללת טרייד אין במחיר מחירון לדגם קודם (בהתאם לתקנון); התחייבות לטרייד אין עתידי (בהתאם לתקנון); 5 שנות אחריות עד 120,000 ק"מ; שלושה טיפולים ראשונים ללא עלות; מימון בריבית אטרקטיבית.

מחירים: בין 168,990 שקל ל-194,990 שקל.