טרקטורון ייחודי על בסיס BMW

אופנוע שמסוגל להפיק 207 כוחות סוס וטרקטורון שמוזכרים באותו משפט הם שילוב רחוק מהשגרה, אבל זה בדיוק המקרה שאפשר לראות כאן: דגם BMW M1000 R שעבר הסבה ונהפך לטרקטורון חוקי לחלוטין לנסיעה בכביש הציבורי.

מיזם אקזיט (Exeet) שעומד מאחורי דגם MR קומפטישן (MR Competition) החריג הזה, מוכר היטב בזכות הסבות של אופנועים לכלי רכב Quad ארבע־גלגליים קיצוניים. החברה כבר הסבה בעבר כמה דגמי קוואסאקי (Kawasaki) ודוקאטי (Ducati) לטרקטורון עוצמתי.

אקזיט נוסד בשנת 2012 על ידי רוכב הטרקטורונים הוותיק סבסטיאן יורניץ (Sebastian Jornitz), שצבר ניסיון של שנים בתכנון ובנייה של טרקטורוני מרוץ ואף ניהל סוכנות משלו עוד לפני שהקים את החברה, המתמחה בבניית טרקטורונים מבוססי אופנועים המאושרים לשימוש בכביש הציבורי.

על הטרקטורון שמבוסס על M1000 R מותקן אותו מנוע 999 סמ"ק מקורר מים ושמן שמותקן באופנוע הספורט ה"ערום" של BMW. המנוע מפיק 210 כוחות סוס, שהם 207.1 כ"ס, ומומנט של 116 ניוטון־מטר.

MR Competition נרשם בגרמניה כרכב חדש, ונבנה בחלקו כפרויקט ייעודי ללקוח ובחלקו ככלי תצוגה של החברה. מערכות האלקטרוניקה נותרו ברובן דומות לאלו של M1000 R, והשינוי המרכזי הוא פיתוח וייצור של שלדת טרקטורון ייחודית מבית אקזיט. מתלה קדמי מתוצרת אולינס (Öhlins) הותאם וכוון במיוחד לטרקטורון זה. השלדה עצמה נבנתה במלואה במיתקני החברה, ונוספו חלקי מרכב ייעודיים ופנלים מקרבון.

בריאיון על הפרויקט לאתר Bike Bound, אמר מנכ"ל אקזיט, תורסטן ארנץ (Thorsten Arenz): "רעיון העיצוב היה במשפט אחד לב של סופרבייק בתוך כלי רכב שמורגש כמו מכונית מרוץ קטנה - נקי וטכני, ללא דרמה."

נציגי המיזם הוסיפו: "התחושה היא כמו של מכונית פורמולה 2 עם כידון של אופנוע - משוגע במובן החיובי. על הכביש הוא מדויק באופן קיצוני: כניסה חדה לפנייה, הרבה תחושת כביש, בלימה אגרסיבית אך ניתנת לשליטה."

לפרטים נוספים

צילום: Exeet